研究了第三代高強(qiáng)度高塑性trip鋼的退火工藝對性能的影響和組織演變規(guī)律.熱軋后形成的原始馬氏體與臨界退火時形成的殘余奧氏體使trip鋼具有良好的強(qiáng)度和塑性.結(jié)果表明:實驗用鋼可獲得1000mpa以上的抗拉強(qiáng)度和30%以上的斷后延伸率,且強(qiáng)塑積>30gpa.%;退火溫度和保溫時間對鋼的力學(xué)性能具有顯著影響,熱軋trip鋼臨界退火溫度為630℃,保溫時間18h時,實驗用鋼能獲得最佳的綜合力學(xué)性能.

介紹了本鋼590mpa級熱鍍鋅雙相鋼的研發(fā)生產(chǎn),為滿足強(qiáng)度和成形性能要求,根據(jù)相變強(qiáng)化機(jī)制進(jìn)行成分和工藝的設(shè)計,重點(diǎn)研究生產(chǎn)過程中化學(xué)成分、熱連軋、冷軋、連續(xù)退火熱鍍鋅工藝的控制要點(diǎn),并對產(chǎn)品的微觀組織及性能指標(biāo)進(jìn)行分析。批量生產(chǎn)實踐表明產(chǎn)品具有優(yōu)良的力學(xué)性能和成形性能,應(yīng)用于汽車高強(qiáng)結(jié)構(gòu)件。

對國內(nèi)外trip鋼熱鍍鋅可鍍性研究的最新進(jìn)展進(jìn)行了介紹,分析了基板成分、退火工藝、熱鍍鋅工藝對trip鋼熱鍍鋅可鍍性的影響,同時闡述了改善trip鋼可鍍性的對策措施。最后指出,采用預(yù)氧化還原熱鍍鋅工藝生產(chǎn)含硅trip鋼,是未來trip鋼熱鍍鋅工業(yè)生產(chǎn)的主流方向。

專利號：cn201010295721.1專利權(quán)人：北京科技大學(xué),鞍鋼股份有限公司本發(fā)明公開了一種600mpa級超低硅冷軋熱鍍鋅雙相鋼及其制備工藝,其化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)為：c：0.03%～0.16%,si〈0.02%,mn：1.2%～2.2%,cr：0.2%～0.6%,s〈0.015%,p〈0.020%,als：0.01%～0.08%,余量為fe;其制備工藝,包括如下步驟：

在實驗室制備了590mpa級冷軋熱鍍鋅雙相鋼板,采用sem、tem和拉伸試驗等方法考察了退火溫度、卷取溫度等工藝參數(shù)對該鋼顯微組織和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:經(jīng)750～820℃保溫100s退火后,可以獲得抗拉強(qiáng)度615mpa以上、伸長率高達(dá)21%的綜合性能良好的鋼板;隨著退火溫度的升高,抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度都會增大,伸長率則以820℃退火的最好,其次是800℃退火的,而750℃和780℃退火的則差一些;熱軋后650℃卷取的鋼板經(jīng)冷軋和熱鍍鋅退火后,其強(qiáng)度明顯高于690℃卷取的。

熱鍍鋅鋼板大量應(yīng)用于輕工、容器、漁業(yè)、建筑、家電和汽車工業(yè),是最重要的鋼材品種之一,市場需求增長很快,雖然我國現(xiàn)有熱鍍鋅板生產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)到一定產(chǎn)能,但遠(yuǎn)不能滿足用戶要求,仍需大量進(jìn)口。同時國內(nèi)一些鋼廠也準(zhǔn)備建設(shè)新的熱鍍鋅線。現(xiàn)就適于熱鍍鋅板熱處理的連續(xù)退火方式和爐型選擇作一論述,以供投資者參考。

用于冷軋薄板連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組的退火爐是機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備，亦稱工藝段，它完成鋼帶熱鍍鋅前的退火工藝，對鋼帶熱鍍鋅后的性能起到至關(guān)重要的作用。本文介紹了熱鍍鋅機(jī)組主要熱處理加熱方式，用對比的方法細(xì)致的闡明了各種加熱方式的優(yōu)缺點(diǎn)。

本文分析了近年來熱鍍鋅退火爐出現(xiàn)的一些新的特點(diǎn),針對帶鋼的熱鍍鋅連續(xù)退火工藝,提出了提高控制帶鋼質(zhì)量的措施和重視熱能利用的方法.

通過對比冷軋帶鋼連續(xù)熱鍍鋅和連續(xù)退火兩種工藝生產(chǎn)的不同點(diǎn),分析兩用生產(chǎn)機(jī)組的設(shè)計要點(diǎn)。

介紹1870mpa級熱鍍鋅制繩鋼絲生產(chǎn)工藝。生產(chǎn)φ1.4～4.0mm,1870mpa級a類熱鍍鋅制繩鋼絲宜選擇先拉后鍍生產(chǎn)工藝,采用82b盤條生產(chǎn)的φ2.80,2.90,3.05mm制繩鋼絲所用的鉛淬火半成品分別為φ7.70,8.00,8.30mm,鍍后鋅層面質(zhì)量分別為263.8,273.1,275.9g/m2;生產(chǎn)φ0.8～2.4mm,1870mpa級ab類熱鍍鋅制繩鋼絲宜選擇中鍍后拉生產(chǎn)工藝,采用70鋼盤條生產(chǎn)的1.60,1.70,1.80mm制繩鋼絲所用的鉛淬火半成品分別為φ3.20,3.40,3.60mm,鍍后拉拔前鋅層面質(zhì)量分別為308.6,309.7,311.8g/m2;生產(chǎn)φ0.4～1.6mm,1870mpa級b類熱鍍鋅制繩鋼絲宜選擇先鍍后拉生產(chǎn)工藝,采用70鋼盤條生產(chǎn)的φ0.65,0.60,0.80mm制繩鋼絲所用的鉛淬火半成品分別為φ1.90,1.75,2.30mm,鍍后拉拔前鋅層面質(zhì)量分別為233.5,228.6,255.4g/m2。

通過金相顯微鏡、熱膨脹儀等分析手段研究了熱鍍鋅dp鋼奧氏體及臨界區(qū)連續(xù)冷卻組織演變規(guī)律。結(jié)果表明:實驗鋼成分設(shè)計決定了鋼的淬透性和臨界冷卻速度,冷速大于15℃/s時,基本可得到f+m的雙相組織。部分奧氏體化cct曲線與完全奧氏體化cct曲線形狀相似,但前者相對于后者普遍上移和左移,且上移比較明顯。

采用鹽浴退火方法分別對牌號為ssgrade40,ssgrade33和ssgrade50的熱鍍鋅鋼板的冷軋硬卷進(jìn)行了不同工藝的退火處理,研究了退火工藝對三種熱鍍鋅鋼板用冷軋板顯微組織和力學(xué)性能的影響,以確定三種冷軋板的再結(jié)晶溫度及最佳退火溫度范圍。結(jié)果表明:ssgrade40冷軋板的再結(jié)晶溫度在720℃左右,退火溫度在720℃較佳;ssgrade33冷軋板的再結(jié)晶溫度在680℃左右,考慮到力學(xué)性能的穩(wěn)定性,退火溫度選擇在720℃左右較佳;ssgrade50冷軋板的再結(jié)晶溫度在700℃以上,為了保證其強(qiáng)度富余量和性能穩(wěn)定性,退火溫度選擇在780℃左右較佳。

某鋼鐵廠連續(xù)退火爐帶鋼品種過渡頻繁,熱處理溫度相差較大,利用現(xiàn)有模型控制需要手動調(diào)節(jié),隨意性較大,同時過渡時間較長,產(chǎn)生廢帶較多。為了提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,故在原有模型的基礎(chǔ)上建立退火爐工藝過渡數(shù)學(xué)模型。工藝過渡模型主要控制輻射管功率以及帶鋼各段出口溫度設(shè)定值,使帶鋼熱處理溫度穩(wěn)定過渡。從應(yīng)用實例,分析了工藝過渡數(shù)學(xué)模型的使用情況,效果良好。

為了提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,在原有連續(xù)退火爐模型的基礎(chǔ)上建立退火爐工藝過渡數(shù)學(xué)模型,主要控制輻射管功率以及帶鋼各段出口溫度設(shè)定值,使帶鋼熱處理溫度穩(wěn)定過渡。從應(yīng)用實例,分析了工藝過渡數(shù)學(xué)模型的使用情況,效果良好。

posco在世界上首次開發(fā)出了汽車外板用590mpa級合金化熱鍍鋅板。這種合金化熱鍍鋅板具有強(qiáng)度高、重量輕、外觀優(yōu)美的特點(diǎn)，且其厚度比原有產(chǎn)品薄，但卻保持了良好的耐凹性。

POSCO開發(fā)出汽車用590MPa級合金化熱鍍鋅板

為調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),唐山鋼鐵股份有限公司冷軋薄板廠將其1~#鍍鋅生產(chǎn)線改造為鍍鋅和退火兩用機(jī)組,介紹了退火工藝的實現(xiàn),包括明火直燃退火工藝對帶鋼表面質(zhì)量的影響與控制,退火后冷卻段的改造,退火爐出口密封及旁路系統(tǒng)設(shè)計,退火爐控制系統(tǒng)的研發(fā)與優(yōu)化。生產(chǎn)實踐表明,退火板性能完全合格。

針對大型冷軋帶鋼連續(xù)熱鍍鋅退火過程模型化這一實際工業(yè)難題,基于離線仿真和在線控制兩種模式,開發(fā)出一種兩用型熱鍍鋅連續(xù)退火爐數(shù)學(xué)模型,該模型簡單,反應(yīng)快,能同時滿足溫度跟蹤和全爐分布兩種模式,且仿真和實際控制結(jié)果比較吻合。該研究為優(yōu)化控制提供依據(jù)。

為了探討熱鍍鋅原板變速連續(xù)退火工藝參數(shù)與其再結(jié)晶的關(guān)系,在對st01z鋼種進(jìn)行等溫再結(jié)晶實測ttt圖的基礎(chǔ)上,對其變速連續(xù)退火再結(jié)晶動力學(xué)進(jìn)行了研究。采用差分法計算了連續(xù)退火溫度場,再根據(jù)再結(jié)晶動力學(xué),計算得到熱鍍鋅原板變速連續(xù)退火連續(xù)加熱轉(zhuǎn)變再結(jié)晶cht圖。根據(jù)cht圖,優(yōu)化了生產(chǎn)工藝,使機(jī)組速度提高了10%。

為了探討熱鍍鋅原板變速連續(xù)退火工藝參數(shù)與其再結(jié)晶的關(guān)系,對st01zsto1z鋼種進(jìn)行等溫再結(jié)晶實測ttt圖的墓礎(chǔ)上,對其變速連續(xù)退火再結(jié)晶動力學(xué)進(jìn)行了研究,采用差分法計算了連續(xù)退火溫度場,獲得了熱鍍鋅板連續(xù)退火連續(xù)加熱轉(zhuǎn)變再結(jié)晶cht圖,并編制了相應(yīng)的計算機(jī)程序,已用于生產(chǎn)實際,提高機(jī)組產(chǎn)能或者速度10%.

介紹了熱鍍鋅機(jī)組退火爐的工藝流程及性能特點(diǎn),闡述了熱鍍鋅機(jī)組連續(xù)退火爐工藝。通過對比dr和sh兩個廠家的退火爐,指出sh退火爐在安全性、電加熱形式、控制方式上更具優(yōu)勢,更適合汽車用板冷軋生產(chǎn)線。

熱鍍鋅及鋼塑管工藝流程 1工藝流程分析 鍍鋅管生產(chǎn)工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖 涂塑復(fù)合管生產(chǎn)工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖 工藝流程簡述： （1）鍍前處理：酸洗、清洗、沖洗、浸涂溶劑、烘干。 焊管由行車吊至酸洗槽中進(jìn)行酸洗（每吊2噸左右）。26%左右的鹽酸溶液進(jìn)行酸洗，為 了防止過分酸洗和酸霧揮發(fā)，在酸洗液中添加0.5~1.0g/l的緩蝕劑和抑霧劑，常溫進(jìn)行酸洗， 酸洗時間一般為30~60分鐘，為使鋼管能均勻酸洗，在酸洗過程中采用吊車將鋼管起吊2~3 次，以提高酸洗效果。當(dāng)酸液濃度下降至100g/l時應(yīng)補(bǔ)充或更換，含鐵量達(dá)到220~260g/l 作為廢酸排放。酸洗后的鋼管由行車吊至清洗槽進(jìn)行清洗以去除酸洗后積聚在鋼管表面的殘 酸和鐵鹽，然后吊至沖洗臺架用0.7~0.8mpa的清水沖洗，待水滴干后，將鋼管吊至溶劑槽中 浸涂，浸蘸時間約一分鐘，溶劑采用600~650g/l氯化鋅和80~1