通過修改橋梁參數(shù)，對常用于計算梁擱置長度的反應(yīng)譜法和靜力法進(jìn)行介紹和對比，了解兩種方法結(jié)果的差異，分析其產(chǎn)生差別的原因，找出更適合于工程應(yīng)用的梁擱置長度計算方法；并對現(xiàn)在常用的梁擱置長度拓寬方法進(jìn)行了介紹．

-1- 橋梁上部監(jiān)理實施細(xì)則 一、砼、鋼筋砼預(yù)制構(gòu)件 （一）預(yù)制構(gòu)件監(jiān)理事項： 1、監(jiān)理工程師審核并批復(fù)承包人的施工方案，執(zhí)行首件工程認(rèn)可制。承 包人應(yīng)在收到批復(fù)或監(jiān)理同意后，方能進(jìn)行施工。 2、監(jiān)理工程師組織首件工程驗收，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師呈報首件工程 自檢合格、施工中存在的問題、今后施工中如何糾正并書面報予監(jiān)理。 3、首件工程認(rèn)可后，由現(xiàn)場監(jiān)理工程師批復(fù)自檢報告，即可進(jìn)行全面開 工。 （二）模板 1、梁板預(yù)制底模應(yīng)堅固、無沉陷、防止由于排水不暢造成地基下沉，底 模應(yīng)盡量采用鋼板制作。 2、對張拉的梁板做底模時要根據(jù)設(shè)計梁長所起的高度設(shè)置反拱。 3、側(cè)模應(yīng)采用定型鋼模，模板表面應(yīng)光潔，無變形，接縫要嚴(yán)密，不漏 漿。 4、張拉底模的臺座兩端的基礎(chǔ)要加強(qiáng)，防止張后兩端下沉。 5、對拉螺桿布置要合理，防止發(fā)生爆模。 6、同一結(jié)構(gòu)上應(yīng)采用同一類別的脫模劑，脫模劑不得污染砼的表面。 7、

隨著我國經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展,各項基礎(chǔ)建設(shè)的需求也在不斷增加,高速公路橋梁在加快交通運輸效率、提高城鎮(zhèn)發(fā)展方面具有重要的作用.在不同的地形條件下所進(jìn)行的高速公路橋梁設(shè)計的設(shè)計和施工也存在一定的差別.本文主要在介紹了高速公路橋梁分類和發(fā)展的基礎(chǔ)上,針對高速公路的橋梁設(shè)計要點進(jìn)行討論.

橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計要點論述 discusslowerpartstructuredesignessentialofbridge 摘要：橋梁下部結(jié)構(gòu)包括基礎(chǔ)、橋墩、橋臺等，常規(guī)橋梁的主要受力部分在基礎(chǔ)部位。因此保證橋梁結(jié) 構(gòu)安全可靠，最基本的就是做好橋梁下部的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 關(guān)鍵詞：橋梁設(shè)計下部結(jié)構(gòu)要點 abstract：thelowerpartstructureofbridgeincludesfoundation,bridgepierandabutmentetc.themainstress partsofconventionalbridgelocateinthebasicparts.thusthemostbasicmethodtoensurethebridgestructure safetyand

文中以榮成—烏海高速公路下臺河1號大橋為例,詳細(xì)闡述公路橋梁抗震下部結(jié)構(gòu)的方法和步驟,以此選擇合適的結(jié)構(gòu)尺寸及配筋,并希望對類似的橋梁抗震設(shè)計有所啟示。

?????第???合同段項目經(jīng)理部 橋梁上部構(gòu)造 勞務(wù)承包協(xié)議 甲方:??????????????????????????? ????????????????????????????????? 乙方： 簽訂日期： 橋梁上部構(gòu)造勞務(wù)承包協(xié)議 甲方:??????????????????????????????????????????????????????????????????? 代表人: (乙方): 代表人:

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,高速公路已經(jīng)成為推動經(jīng)濟(jì)社會前進(jìn)的一項重要因素,當(dāng)前,為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的增長,高速公路的建設(shè)范圍正不斷擴(kuò)大,山區(qū)高速公路的建設(shè)也逐步擴(kuò)大。為了切實保證高速公路的建設(shè)質(zhì)量,為我國經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)性發(fā)展提供強(qiáng)勁的動力,促進(jìn)商品、物質(zhì)和信息的交流,在山區(qū)高速公路建設(shè)中必須注重橋梁的作用,尤其是高速公路橋梁下部設(shè)計。

我國的高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛,各地的路網(wǎng)密度不斷增大,跨越高速公路橋梁的建設(shè)也日益增多,而橋梁的設(shè)計在整個建設(shè)過程中顯得尤其關(guān)鍵.本文將分別從跨越高速公路橋梁的總體設(shè)計、上部設(shè)計、下部設(shè)計、附屬設(shè)施設(shè)計、施工組織等方面,全面闡述跨越高速公路橋梁的設(shè)計要點.

詳細(xì)分析了山西省太古高速公路一座加寬橋的方案設(shè)計,論述了加寬設(shè)計需考慮的多項因素,并介紹了上部下部結(jié)構(gòu)均不進(jìn)行連接、上部下部結(jié)構(gòu)均進(jìn)行連接以及上部結(jié)構(gòu)連接下部結(jié)構(gòu)不連接三種加寬方案,以供類似橋梁加寬設(shè)計時參考。

基于山西省太古高速公路某橋的加寬方案設(shè)計,論述了加寬設(shè)計需要考慮的諸多因素,并介紹了上部下部均不連接、上部下部均連接以及上部連接下部不連接三種加寬方案,供類似橋梁加寬設(shè)計時參考。

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通量增長與現(xiàn)有道路運營能力不足之間的矛盾日益突出,許多既有道路需要改建、擴(kuò)建、提升道路等級,因此,許多橋梁面臨著擴(kuò)建、加寬等問題,而橋梁加寬工作中新舊結(jié)構(gòu)的連接是問題的關(guān)鍵。本文分析了3種高速公路橋梁加寬設(shè)計方案的優(yōu)缺點,結(jié)合工程實例,提出了適合本項目鋼筋混凝土空心板橋的拼接設(shè)計方案,并對拼接施工工藝做了簡要敘述,為今后類似橋梁的加寬拼接提供參考。

就公路橋梁設(shè)計中量大面廣的中小跨徑的橋梁設(shè)計總結(jié)歸納了一下結(jié)構(gòu)選型的原則和常規(guī)的構(gòu)造尺寸,希望能對橋梁設(shè)計工作提供一些參考和借鑒。

在進(jìn)行高速公路橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計時,應(yīng)從安全性和功能性方面出發(fā)進(jìn)行考慮,從而建造一條安全、可靠的現(xiàn)代化橋梁。在地震區(qū)進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計,重點應(yīng)考慮的是橋梁的抗震設(shè)計。結(jié)合具體的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計實例,探討高速公路橋梁及誒夠的抗震設(shè)計。

在進(jìn)行高速公路橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計時,應(yīng)從安全性和功能性方面出發(fā)進(jìn)行考慮,從而建造一條安全、可靠的現(xiàn)代化橋梁。在地震區(qū)進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計,重點應(yīng)考慮的是橋梁的抗震設(shè)計。結(jié)合具體的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計實例,探討高速公路橋梁及誒夠的抗震設(shè)計。

www.***.*** 蕪湖鑫橋護(hù)欄工程有限公司 創(chuàng)新合作和諧進(jìn)步雙贏 高速公路橋梁護(hù)欄采用鍍鋅鋼制立柱，鍍立柱表面靜電噴涂處 理。橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)等雙 金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成。高速公路橋梁護(hù)欄，蕪湖鑫橋護(hù) 欄工程有限公司告訴您！ 蕪湖鑫橋護(hù)欄工程有限公司，是一家集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝 和售后為一體專業(yè)護(hù)欄工程的不銹鋼復(fù)合管廠家。公司主要生產(chǎn)防撞 欄桿、道路護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、橋梁欄桿、市政景觀護(hù)欄、工位器具的 加工、安裝等。公司本著誠信經(jīng)營，堅持以“創(chuàng)新、合作、和諧、進(jìn) 步、雙贏“為理念，堅持以優(yōu)良的產(chǎn)品、合理的價格、優(yōu)秀的員工團(tuán) www.***.*** 蕪湖鑫橋護(hù)欄工程有限公司 創(chuàng)新合作和諧進(jìn)步雙贏 隊和全面的工藝裝備為基礎(chǔ)，已成為多家大型工程施工、安裝單位和 大型汽車生產(chǎn)廠家的重要合作伙伴。 高速公

近些年,一些高速公路的橋梁出現(xiàn)了不同程度的毀損,造成了較大的損失。尤其是高速公路橋梁的超負(fù)荷運營,讓高速橋梁毀損的幾率大大增加。如果不及時進(jìn)行修復(fù),橋梁的使用壽命將會大大地縮短,更有甚者會發(fā)生安全事故,造成巨大的損失。因此加強(qiáng)高速橋梁的日常養(yǎng)護(hù)顯得尤為重要?；诖?介紹了橋梁日常養(yǎng)護(hù)的主要原則及日常養(yǎng)護(hù)的重要性,并提出了日常養(yǎng)護(hù)的具體措施。

對公路橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

淺談公路橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計

結(jié)合洋河濱河公路橋梁工程，就目前軟土地基橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計中的幾個主要問題進(jìn)行討論：①型式選用．②內(nèi)力計算，③結(jié)構(gòu)配筋；④施工中技術(shù)問題的處理，⑤前期規(guī)劃影響。

淺談高速公路橋梁加寬施工要點——本文針對橋梁加寬的施工要點與難點進(jìn)行闡述，著重介紹高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁加寬注意事項。

高速公路橋梁設(shè)計在不同的地形條件下其設(shè)計與施工均存在差異性，文章就高速公路橋梁設(shè)計與環(huán)境的配合、設(shè)計的一般性要求和基本原則等問題進(jìn)行了探討，并提出了高速公路橋梁設(shè)計和施工中應(yīng)該注意的幾個細(xì)節(jié)問題。

介紹和分析了高速公路橋梁防撞護(hù)欄的設(shè)計要點,以供公路橋梁設(shè)計人員參考。