30m預應力混凝土簡支T形梁橋課程設計

30m預應力混凝土簡支T形梁橋課程設計 (2)

word文檔可自由復制編輯 前言 公路橋梁交通是為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民生活服務的公共基礎設施，是衡量一 個國家經(jīng)濟實力和現(xiàn)代化水平的重要標志。我國從“七五”開始，公路建設進入了高等 級公路建設的新階段，近幾年隨著公路等級的不斷提高，路橋方面知識得到越來越多的 應用，同時，各項規(guī)范也有了較大的變動，為掌握更多路橋方面知識，我選擇了40m裝 配式預應力混凝土簡支t梁設計這一課題。 本設計是根據(jù)設計任務書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定，選定裝配式預應力t形截 面簡支梁橋，該類型的梁橋具有受力均勻、穩(wěn)定，且對于小跨徑單跨不產(chǎn)生負彎矩，施 工簡單且進度迅速等優(yōu)點。設計內(nèi)容包括擬定橋梁縱,橫斷面尺寸、上部結(jié)構(gòu)計算，下 部結(jié)構(gòu)計算，施工組織管理與運營，施工圖繪制,各結(jié)構(gòu)配筋計算，書寫計算說明書、 編制設計文件這幾項任務。 在設計中，橋梁上部結(jié)構(gòu)的計算著重分析了橋梁在施工及使用過程中恒載以

第1頁 前言 設計的主要目的是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識和技能，分析解決實際問題的能力。 通過畢業(yè)設計使學生形成經(jīng)濟、環(huán)境、市場、管理等大工程意識，培養(yǎng)學生實事求是、 謙虛謹慎的學習態(tài)度和刻苦鉆研、勇于創(chuàng)新的精神。畢業(yè)設計過程中復習以前所學習的 專業(yè)知識，同時也鍛煉了學生將理論運用于實踐的能力。 橋梁的設計需要綜合考慮各個方面的因素，其中包括橋址處地形、地貌、氣象、水 文條件、工程地質(zhì)、以及周圍所處的環(huán)境等等，除此之外，任何一個設計都必須要考慮 的問題就是怎樣將經(jīng)濟、實用、美觀、環(huán)保四者都融于設計之中。 設計主要包括上部結(jié)構(gòu)計算和下部結(jié)構(gòu)計算。橋梁的結(jié)構(gòu)設計，主要是主梁、樁柱 的內(nèi)力計算、截面配筋、強度驗算等。通過方案比選后確定本橋為簡支t梁梁橋，橋長 80米。計算過程中主要參考了《公路橋涵設計手冊——梁橋(下冊)》、《橋梁工程》、 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)

１ 目錄 第一部分前言 第二部分設計任務書 第三部分上部結(jié)構(gòu) 一設計資料,,,,,,,,,,,,,,,,, 二橫截面布置,,,,,,,,,,,,,,,,, 三主梁內(nèi)力計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 四預應力綱束的估算與布置,,,,,,,,,,,,,,,,, 五主梁截面幾何特性,,,,,,,,,,,,,,,,, 六承載能力極限狀態(tài)計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 七預應力損失計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 八抗裂性驗算,,,,,,,,,,,,,,,,, 九持久狀況應力驗算,,,,,,,,,,,,,,,,, 十短暫狀態(tài)應力驗算,,,,,,,,,,,,,,,,, 十一行車道板計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 使二橫隔梁計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 十三支座計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 第四部

１ 目錄 第一部分前言 第二部分設計任務書 第三部分上部結(jié)構(gòu) 一設計資料,,,,,,,,,,,,,,,,, 二橫截面布置,,,,,,,,,,,,,,,,, 三主梁內(nèi)力計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 四預應力綱束的估算與布置,,,,,,,,,,,,,,,,, 五主梁截面幾何特性,,,,,,,,,,,,,,,,, 六承載能力極限狀態(tài)計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 七預應力損失計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 八抗裂性驗算,,,,,,,,,,,,,,,,, 九持久狀況應力驗算,,,,,,,,,,,,,,,,, 十短暫狀態(tài)應力驗算,,,,,,,,,,,,,,,,, 十一行車道板計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 使二橫隔梁計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 十三支座計算,,,,,,,,,,,,,,,,, 第四部

裝配式預應力混凝土簡支t梁課程設計——本資料為裝配式預應力混凝土簡支t梁課程設計，共136頁。裝配式預應力混凝土簡支t梁是目前我國橋梁上最常用的形式之一，常用跨徑為30～60m，在學習了預應力混土結(jié)構(gòu)的材料與預應力工藝設備、預應力損失計算、構(gòu)件截面承載...

當前,隨著我國交通公路網(wǎng)的不完善,橋梁、隧道等工程施工規(guī)模不斷擴大。在橋梁施工過程中,預應力混凝土橋梁憑借著其結(jié)構(gòu)體系伸縮縫少、剛度較好、變形不大、抗震能力強、養(yǎng)護簡便等優(yōu)點,得到了廣泛的應用。本文結(jié)合具體事例,對裝配式預應力混凝土t型梁施工技術做了具體分析。

目錄 1設計依據(jù)..............................................................................................................................3 2設計資料及上部結(jié)構(gòu)主要尺寸..........................................................................................3 2.1設計資料.................................................................................................................................3 2.2

1 目錄 一、設計目的.................................................................................................................................3 二、設計資料及構(gòu)造布置.............................................................................................................3 （一）設計資料......................................................................................................3 （二）橫截面布置.....

30m預應力混凝土簡支T梁計算書

預應力混凝土簡支T梁橋設計 (3)

展架橋（01號橋）施工圖設計 第1頁 預應力混凝土t型梁橋畢業(yè)設計 1方案擬訂與比選 1.1設計資料 （1）技術指標：汽車荷載：公路-i級 橋面寬度：26m采用雙幅（12+2×0.5）m （2）設計洪水頻率：百年一遇； （3）通航等級：無； （4）地震動參數(shù)：地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特征周期0.35s，相當 于原地震基本烈度vi度。 1.2設計方案 鑒于展架橋地質(zhì)地形情況。該處地勢平緩，故比選方案主要采用簡支梁橋和連續(xù)梁 橋形式。根據(jù)安全、適用、經(jīng)濟、美觀的設計原則，我初步擬定了三個方案。 1.2.1方案一：（8×40）m預應力混凝土簡支t型梁橋 本橋的橫截面采用t型截面（如圖1—1）。防收縮鋼筋采用下密上疏的要求布置所 有鋼筋的焊縫均為雙面焊，因為該橋的跨度較大，預應力鋼筋采用特殊的形式（如圖1 —2）布置，這樣不僅有利于抗剪

預應力混凝土簡支t梁橋的設計 摘要預應力混凝土簡支t梁公路橋，公路一級，有防撞欄 桿，無人行道。設計首先確定截面尺寸，梁的片數(shù)的確定，然后荷 載的計算，包括恒載（一期，二期），活載等，完成在極限承載力狀 態(tài)和正常使用極限狀態(tài)下的驗算。接著完成預應力鋼筋的估束，鋼 筋的配置和預應力的損失。主要截面的驗算。最后完成控制截面的 承載能力、抗裂性、應力水平及結(jié)構(gòu)的變形等多項指標進行驗算。 關鍵字內(nèi)力計算承載能力極限狀態(tài)正常使用極限狀態(tài)預應 力鋼束預應力損失截面驗算 設計基本流程： 1.根據(jù)橋型方案，確定結(jié)構(gòu)的相關基本尺寸。 2.結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算。對于本課程設計而言，結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算的主要 工作包括荷載橫向分布系數(shù)和單根t梁的內(nèi)力計算。并完成在承載 能力極限狀態(tài)下和正常使用極限狀態(tài)下的相應內(nèi)力組合。 3.預應力鋼束的設計。按照結(jié)構(gòu)的受力及構(gòu)造等的要求，完成 預應力鋼束的布置工作，并完

2009屆優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）摘要1 250110 18070 23 0 預應力混凝土簡支t梁橋設計 學院：建筑與土木工程學院專業(yè)班級：交通建筑0501班 姓名：于兆陽指導教師：張巍聶云靖 摘要：本設計依據(jù)所給的設計資料及《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 （jtgd-2004）與《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd-2004）進行了夏汾公路長龍橋的總體 布置及上部構(gòu)造、橋墩、樁基的設計與計算。全橋總長120米，橋面寬度為凈-9+1.5+1.5 米，設計作用為公路-ⅱ級，人群荷載3.0kn/m2，設計水位62.00米。本橋上部結(jié)構(gòu)采用 3×40米裝配式預應力混凝土簡支t梁橋，凈跨徑38.1米，計算跨徑39米。橋跨橫截面 采用5根預應力t梁，每根梁的寬230cm，230cm。支座采用板式橡膠支座。下部結(jié)構(gòu)左岸

1 緒論 橋梁是一種為全社會服務的公益性建筑，它與人類社會的發(fā)展繁榮和人們生產(chǎn)生活的便利息 息相關。橋梁建筑是人類認識自然和改造自然的產(chǎn)物，又是人類各個歷史階段文明發(fā)展的結(jié)晶。 橋梁建筑發(fā)展的動因與人類社會生產(chǎn)力、材料工業(yè)、科學技術等的發(fā)展密切相關。我國從“七五” 開始，公路建設進入了高等級公路建設的新階段，近幾年隨著公路等級的不斷提高，路橋方面知 識得到越來越多的應用，同時，各項規(guī)范也有了較大的變動，為掌握更多路橋方面知識，我選擇 了35m裝配式預應力混凝土簡支t梁設計這一課題。 本設計是根據(jù)設計任務書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定，選定裝配式預應力t形截面簡支梁 橋，該類型的梁橋具有受力均勻、穩(wěn)定，且對于小跨徑單跨不產(chǎn)生負彎矩，施工簡單且進度迅速 等優(yōu)點。設計內(nèi)容包括擬定橋梁縱,橫斷面尺寸、上部結(jié)構(gòu)計算，下部結(jié)構(gòu)計算，施工組織管理 與運營，施工圖繪制,各結(jié)

預應力混凝土簡支T梁橋設計 (2)

預應力混凝土簡支t梁橋的設計 摘要預應力混凝土簡支t梁公路橋，公路一級，有 防撞欄桿，無人行道。設計首先確定截面尺寸，梁的片數(shù)的 確定，然后荷載的計算，包括恒載（一期，二期），活載等， 完成在極限承載力狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)下的驗算。接著 完成預應力鋼筋的估束，鋼筋的配置和預應力的損失。主要 截面的驗算。最后完成控制截面的承載能力、抗裂性、應力 水平及結(jié)構(gòu)的變形等多項指標進行驗算。 關鍵字內(nèi)力計算承載能力極限狀態(tài)正常使用極限狀 態(tài)預應力鋼束預應力損失截面驗算 設計基本流程： 1.根據(jù)橋型方案，確定結(jié)構(gòu)的相關基本尺寸。 2.結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算。對于本課程設計而言，結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算 的主要工作包括荷載橫向分布系數(shù)和單根t梁的內(nèi)力計算。 并完成在承載能力極限狀態(tài)下和正常使用極限狀態(tài)下的相 應內(nèi)力組合。 3.預應力鋼束的設計。按照結(jié)構(gòu)的受力及構(gòu)造等的要求， 完成預應力鋼束的布

1 緒論 橋梁是一種為全社會服務的公益性建筑，它與人類社會的發(fā)展繁榮和人們生產(chǎn)生活的便利息 息相關。橋梁建筑是人類認識自然和改造自然的產(chǎn)物，又是人類各個歷史階段文明發(fā)展的結(jié)晶。 橋梁建筑發(fā)展的動因與人類社會生產(chǎn)力、材料工業(yè)、科學技術等的發(fā)展密切相關。我國從“七五” 開始，公路建設進入了高等級公路建設的新階段，近幾年隨著公路等級的不斷提高，路橋方面知 識得到越來越多的應用，同時，各項規(guī)范也有了較大的變動，為掌握更多路橋方面知識，我選擇 了35m裝配式預應力混凝土簡支t梁設計這一課題。 本設計是根據(jù)設計任務書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定，選定裝配式預應力t形截面簡支梁 橋，該類型的梁橋具有受力均勻、穩(wěn)定，且對于小跨徑單跨不產(chǎn)生負彎矩，施工簡單且進度迅速 等優(yōu)點。設計內(nèi)容包括擬定橋梁縱,橫斷面尺寸、上部結(jié)構(gòu)計算，下部結(jié)構(gòu)計算，施工組織管理 與運營，施工圖繪制,各結(jié)

先簡支后連續(xù)小箱梁橋，因其從設計到施工均實現(xiàn)了標準化，既可以減輕設計工作又可以降低造價，廣泛應用于高速公路中。然而，有時高速公路受線位、地勢、地物等限制，并不能采用標準跨徑，需對先簡支后連續(xù)小箱梁橋的跨徑作適當調(diào)整，為此需進行計算分析，確保橋梁能夠安全運營。

先簡支后連續(xù)小箱梁橋,因其從設計到施工均實現(xiàn)了標準化,既可以減輕設計工作又可以降低造價,廣泛應用于高速公路中。然而,有時高速公路受線位、地勢、地物等限制,并不能采用標準跨徑,需對先簡支后連續(xù)小箱梁橋的跨徑作適當調(diào)整,為此需進行計算分析,確保橋梁能夠安全運營。

實用文檔 《橋梁工程》課程設計 20m預應力混凝土簡支t梁橋設計 姓名：盛先升 學號:1442264132 專業(yè)班級:14土木道橋（1）班 院系:土木與環(huán)境工程學院 指導老師:胡鵬 設計時間:2017.5.29~2017.6.9 教務處制 實用文檔 目錄 前言................................................................1 第一章橋梁設計總說明...............................................2 1.1設計標準及設計規(guī)范.............................................2 1.2技術指標.................