文中通過(guò)浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn),對(duì)分別采用三種不同瀝青的atb25和atb30兩種瀝青穩(wěn)定碎石混合料的水穩(wěn)定性進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)研究,分析了瀝青對(duì)瀝青穩(wěn)定基層水穩(wěn)定性的影響,討論了不同水穩(wěn)定性評(píng)價(jià)試驗(yàn)的適用性。

1 第308節(jié)atb-30瀝青穩(wěn)定碎石下面層 308.01范圍 本節(jié)工作為在已建成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上，按照?qǐng)D紙和監(jiān)理工 程師指示鋪筑atb-30瀝青穩(wěn)定碎石下面層。它包括所需的設(shè)備、勞力和材料， 以及施工、試驗(yàn)等全部工作。 308.02材料 1、粗集料 （1）粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、形狀接近立方體，且無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)， 并有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。必須選用反擊式破碎機(jī)加工的碎石，禁止采用顎式 破碎單機(jī)加工的碎石。 （2）同種石質(zhì)盡可能采用同型號(hào)破碎設(shè)備生產(chǎn)的碎石。進(jìn)場(chǎng)后粗集料必須隔 離堆放且堆料場(chǎng)必須用混凝土硬化，同時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)。 （3）下面層的粗集料必須滿(mǎn)足表308-1的質(zhì)量要求，級(jí)配符合規(guī)范要求，且 必須滿(mǎn)足表308-2表中的允許范圍。 （4）若石料粘附性差，應(yīng)摻加抗剝落劑，使集料與瀝青的粘附性達(dá)到5級(jí)， 提高水穩(wěn)性?？?/p>

1 1、施工方法： atb-30瀝青穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段的施工采用廠拌機(jī)鋪法：間歇式拌和樓雪桃 3000型拌合，15臺(tái)25t以上料車(chē)運(yùn)輸，2臺(tái)abg8820型攤鋪機(jī)全斷面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、4 臺(tái)雙鋼壓路機(jī)和2臺(tái)膠輪壓路機(jī)和1臺(tái)小型壓路機(jī)配合碾壓作業(yè)。 2、施工工藝和控制 2.1、施工程序及工藝流程： 施工準(zhǔn)備--放樣、攤鋪機(jī)就位—混合料拌和—運(yùn)輸—攤鋪—碾壓—檢驗(yàn)。 施工工藝框圖： 2.2、下承層的準(zhǔn)備工作 鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo) 均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)，并完成下封層的施工。檢查合格后，方可以進(jìn)行atb-30瀝 青穩(wěn)定碎石基層施工。 為了確?；鶎雍拖路鈱拥酿そY(jié)，鋪筑的下封層能達(dá)到保護(hù)基層和防滲水的做用， 在下封層施工前必須對(duì)基層頂面進(jìn)行嚴(yán)格的處理。該項(xiàng)施工分六個(gè)步驟： (1)、組織人員對(duì)基層進(jìn)行全面清掃，清除表面的大塊碎石

瀝青穩(wěn)定碎石是一種典型的彈粘塑性綜合體,多應(yīng)用于高速公路路面基層,在通常溫度范圍瀝青混合料表現(xiàn)為粘彈性體,在高溫時(shí)候?yàn)r青混合料表現(xiàn)為粘塑性體,混合料破壞模式就會(huì)失去抗剪強(qiáng)度,路面發(fā)生病害,文章主要針對(duì)此探討了瀝青穩(wěn)定碎石基在公路上的應(yīng)用。

柔性基層能有效緩解半剛性基層瀝青路面的反射裂縫問(wèn)題,改善路用性能,延長(zhǎng)使用壽命.文中計(jì)算了瀝青穩(wěn)定柔性基層適宜的厚度,研究了采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀進(jìn)行試件成型,按照莫爾強(qiáng)度理論設(shè)計(jì)瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層lsm-30的方法,并對(duì)施工中的壓實(shí)度隨碾壓溫度及碾壓方式的變化進(jìn)行了研究,得出了適用于大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層的碾壓工藝.

1、施工方法： atb-30瀝青穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段的施工采用廠拌機(jī)鋪法：間歇式拌和樓雪桃 3000型拌合，15臺(tái)25t以上料車(chē)運(yùn)輸，2臺(tái)abg8820型攤鋪機(jī)全斷面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、4 臺(tái)雙鋼壓路機(jī)和2臺(tái)膠輪壓路機(jī)和1臺(tái)小型壓路機(jī)配合碾壓作業(yè)。 2、施工工藝和控制 2.1、施工程序及工藝流程： 施工準(zhǔn)備--放樣、攤鋪機(jī)就位—混合料拌和—運(yùn)輸—攤鋪—碾壓—檢驗(yàn)。 施工工藝框圖： 2.2、下承層的準(zhǔn)備工作 鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo) 均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)，并完成下封層的施工。檢查合格后，方可以進(jìn)行atb-30瀝 青穩(wěn)定碎石基層施工。 為了確保基層和下封層的黏結(jié)，鋪筑的下封層能達(dá)到保護(hù)基層和防滲水的做用， 在下封層施工前必須對(duì)基層頂面進(jìn)行嚴(yán)格的處理。該項(xiàng)施工分六個(gè)步驟： (1)、組織人員對(duì)基層進(jìn)行全面清掃，清除表面的大塊碎石，再

本文針對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石解決瀝青混凝土路面早期病害的問(wèn)題,分析了瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工法、工藝原理、工藝流程及提高施工質(zhì)量控制的對(duì)策。

本文簡(jiǎn)要介紹了atb-30瀝青穩(wěn)定碎石的設(shè)計(jì)、施工控制要點(diǎn),著重闡述了在實(shí)際施工中需特別注意的幾個(gè)方面。

瀝青穩(wěn)定碎石基層屬于柔性基層的范疇。本文通過(guò)對(duì)四種不同級(jí)配的瀝青穩(wěn)定碎石路用性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,研究級(jí)配與瀝青穩(wěn)定碎石路用性能之間的關(guān)系,分析不同型號(hào)瀝青對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,確定了一種路用性能良好且易于施工的級(jí)配范圍。

結(jié)合某高速公路排水基層試驗(yàn)路,對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石排水基層混合料設(shè)計(jì)進(jìn)行了試驗(yàn)研究。采用謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)、肯塔堡飛散試驗(yàn)確定瀝青碎石最初瀝青用量范圍,并進(jìn)行水穩(wěn)定性試驗(yàn)、apa車(chē)轍試驗(yàn)和高溫性能試驗(yàn)的檢驗(yàn),最終確定瀝青穩(wěn)定碎石排水基層的最佳瀝青用量。

瀝青穩(wěn)定碎石混合料的介紹 (2)

瀝青穩(wěn)定碎石混合料的介紹

淺議密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石 2006年優(yōu)秀論文 作者：王鳳喜 徐州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 上傳日期2007-8-24支持：1人得分：4分 摘要：密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石用于路面基層，具有許多優(yōu)點(diǎn)，但目前缺少相 關(guān)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范。本文論述了其在空隙率和油石比等技術(shù)指標(biāo)方面與瀝青碎石 以am排水式瀝青穩(wěn)定碎石以atpb密實(shí)式瀝青混凝土（ac）的差別，并結(jié)合施工 經(jīng)驗(yàn)提出了一些建議。 關(guān)鍵詞：密級(jí)配瀝青碎石 密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石是按密實(shí)級(jí)配原理設(shè)計(jì)組成的各種粒徑的礦料與瀝青結(jié)合 料拌和而成，設(shè)計(jì)空隙率較小的密實(shí)式瀝青混合料，以atb表示。按礦料最大粒 徑分類(lèi)屬于粗粒式或特粗式瀝青混合料；按混合料密實(shí)度分類(lèi)屬于密實(shí)式瀝青混 合料；按礦料級(jí)配類(lèi)型分類(lèi)屬于連續(xù)級(jí)配瀝青混合料。atb設(shè)計(jì)空隙率一般為 3%~6%，常見(jiàn)的類(lèi)型有atb25，atb30，atb40。 一、與其它瀝青混

中交一公局橋隧工程有限公司張承二期d合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 atb-25瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層試驗(yàn)段 施工技術(shù)方案 第一篇工程概況 一、試驗(yàn)段概述 根據(jù)年度施工計(jì)劃安排，我項(xiàng)目部計(jì)劃在5月底進(jìn)行atb-25柔性基層試驗(yàn)段的施工， 試驗(yàn)段擬在主線左幅zk99+515-zk99+890段進(jìn)行，長(zhǎng)375m，該段落為加寬段，壓實(shí)厚度 為10cm。 二、編制說(shuō)明 1、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 1.1施工承包合同書(shū)； 1.2施工圖設(shè)計(jì)文件； 1.3《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》； 1.4交通部現(xiàn)行的公路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等； 第二篇施工準(zhǔn)備及工作 一、人員崗位職責(zé)劃分及現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備 1、人員崗位職責(zé)劃分 王賀起：試驗(yàn)段總指揮。 官黎明：負(fù)責(zé)試驗(yàn)段的組織協(xié)調(diào)落實(shí)，和技術(shù)、質(zhì)量管理工作，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施工按照預(yù) 定的方案實(shí)施，處理各種技術(shù)難題，總

為了評(píng)價(jià)瀝青穩(wěn)定碎石混合料的抗永久變形能力,通過(guò)對(duì)三軸受力模型進(jìn)行分析、簡(jiǎn)化,利用無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和劈裂強(qiáng)度試驗(yàn),對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石混合料的力學(xué)性能和抗剪強(qiáng)度參數(shù)進(jìn)行研究。結(jié)果表明:隨公稱(chēng)最大粒徑、粗集料含量的增大,內(nèi)摩擦角增大,而粘聚力減小;提高結(jié)合料粘度可以明顯提高粘聚力,而對(duì)內(nèi)摩擦角影響不大;采用基于無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)得到的抗剪強(qiáng)度參數(shù),可以用于瀝青穩(wěn)定碎石混合料設(shè)計(jì)。

半剛性基層材料存在不容忽視的缺陷和不足,因而瀝青碎石全厚式路面結(jié)構(gòu)將是發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。簡(jiǎn)要介紹了旋轉(zhuǎn)壓實(shí)剪切實(shí)驗(yàn)機(jī)(gtm)的基本特點(diǎn)。敘述了gtm設(shè)計(jì)方法,包括原材料性質(zhì)及礦料級(jí)配的確定、試驗(yàn)條件、最佳瀝青用量的確定。通過(guò)選定規(guī)范的3種級(jí)配,分別采用了具有代表性的gtm和大馬歇爾2種試驗(yàn)方法,并對(duì)同一級(jí)配下由2種試驗(yàn)方法得出的路用性能進(jìn)行了比較,試驗(yàn)證明gtm方法設(shè)計(jì)的瀝青混合料具有良好的路用性能。

采用骨架嵌擠密實(shí)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)瀝青穩(wěn)定碎石混合料,并對(duì)其抗水損害性能、高溫穩(wěn)定性能、力學(xué)性能和抗疲勞性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。

采用三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石進(jìn)行疲勞性能研究,分析不同設(shè)計(jì)方法下不同公稱(chēng)最大粒徑對(duì)混合料疲勞性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,采用superpave法設(shè)計(jì)的混合料的抗疲勞性能最好,但對(duì)應(yīng)力的變化較敏感;依據(jù)公路規(guī)范推薦的級(jí)配中值設(shè)計(jì)的混合料的抗疲勞特性與采用貝雷法設(shè)計(jì)的混合料的抗疲勞特性相當(dāng),但采用貝雷法設(shè)計(jì)的混合料對(duì)荷載應(yīng)力的敏感度最小;粒徑較小、細(xì)集料含量較高、均勻密實(shí)的混合料的抗疲勞性能較好;設(shè)計(jì)方法對(duì)n值和k值有顯著影響,而公稱(chēng)最大粒徑及其與設(shè)計(jì)方法的交互作用對(duì)n值和k值影響較小。

研究采用三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)對(duì)不同設(shè)計(jì)方法下的不同公稱(chēng)最大粒徑混合料進(jìn)行動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn),分析不同設(shè)計(jì)方法及公稱(chēng)粒徑對(duì)混合料疲勞特性的影響大小及規(guī)律,對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石混合料的疲勞特性進(jìn)行試驗(yàn)研究,以期為設(shè)計(jì)耐久性較強(qiáng)的瀝青碎石提供參考。

瀝青穩(wěn)定碎石和級(jí)配碎石作為基層能夠較好地避免半剛性基層瀝青路面的開(kāi)裂問(wèn)題,這對(duì)于延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命,具有重要的意義。為了適應(yīng)中國(guó)公路建設(shè)的需要,對(duì)柔性基層應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行研究很有必要。文章在借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究?jī)?nèi)容的基礎(chǔ)上,通過(guò)大量室內(nèi)外試驗(yàn),對(duì)柔性基層材料技術(shù)要求、設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行了研究。

瀝青混合料組成設(shè)計(jì)的總目標(biāo)是確定瀝青混合料的最佳組成,而瀝青用量對(duì)混合料的組成有非常重要的影響。在通過(guò)大馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青穩(wěn)定碎石基層混合料最佳瀝青用量時(shí),穩(wěn)定度和流值可作為檢測(cè)檢驗(yàn)數(shù)據(jù),密度、空隙率和飽和度等體積指標(biāo)則是主要的設(shè)計(jì)依據(jù)。

工作行為規(guī)范系列 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工 藝（一） （標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改） gl實(shí)用范本|documenttemplate 第2頁(yè)/共6頁(yè) 編號(hào)：fs-qg-47666 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝（一） constructiontechnologyofasphaltstabilizedmacadambase 說(shuō)明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可 循，提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感，特此編寫(xiě)。 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通量迅速增長(zhǎng)、車(chē)輛大型 化、嚴(yán)重超載等現(xiàn)象使瀝青路面面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，許多高速 公路建成后不久就不能適應(yīng)交通的需要，早期破壞的情況時(shí) 有發(fā)生。為緩解高速公路重載交通壓力，我國(guó)開(kāi)始推廣應(yīng)用 以瀝青碎石為代表的柔性基層。 1工藝特點(diǎn) (1)瀝青碎石的高溫性能比較好，水穩(wěn)定性良好。 (2)車(chē)轍試驗(yàn)