針對(duì)雙回同塔110kv線路鐵塔塔頭尺寸小、利用常規(guī)帶電作業(yè)方法難以進(jìn)行絕緣子更換的難題,研究出了有效的帶電作業(yè)方法,并研制了作業(yè)工具。

以鷹潭電網(wǎng)110kv月鐵ⅰ線鐵塔倒塔為例,對(duì)線路覆冰后鐵塔受力進(jìn)行了簡(jiǎn)要計(jì)算,分析了該線鐵塔倒塔原因與地理環(huán)境、塔型、檔距等要素的關(guān)系,為輸電線路優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了參考意見(jiàn)。

manipulatorisnowusedasaindustrialrobotsinuse,thecontrolobjectivesoftenappearofteninindustrialautomation.industrialautomationtechnologyhasgraduallymatured,asmatureatechnologylinehasbeenrapiddevelopmentinindustrialautomationasaseparatesubject.manipulatorapplicationbegantofilterintowelding,logistics,mechanicalprocessin

110kv多回同塔架設(shè)線路難以開(kāi)展帶電作業(yè)。針對(duì)110kv雙回路直線塔中相、下相絕緣子因安全間距不滿足作業(yè)條件而難于實(shí)施帶電更換的難題,研制了滑輪卡具、絕緣子吊點(diǎn)卡具等一系列新工器具,開(kāi)發(fā)并實(shí)施了采用繩索滑輪組間接操作的帶電更換。介紹了新工器具的設(shè)計(jì)、技術(shù)性能及應(yīng)用情況。工程實(shí)踐證明其使用效果好、有推廣價(jià)值。

針對(duì)110kv線路小間距雙回路垂直排列直線塔結(jié)構(gòu)特點(diǎn),論證了利用特制絕緣懸臂梯進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)等電位進(jìn)行110zgu1、110zgu2型等雙回路直線鐵塔更換絕緣子串、更換附件、處理防振錘等工作的可行性,并介紹了相應(yīng)的實(shí)施方法以及實(shí)用效果。完成了帶電檢修和消除缺陷的目的。徹底解決了110kv小間距多回垂直排列塔無(wú)法進(jìn)入等電位進(jìn)行帶電作業(yè)的難題。

針對(duì)某變電站一條110kv線路保護(hù)裝置多次出現(xiàn)動(dòng)作后重合閘功能閉鎖現(xiàn)象,從保護(hù)單裝置硬件、保護(hù)程序軟件及系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢查,找出重合閘功能閉鎖原因,并提出相應(yīng)建議。

針對(duì)同塔六回輸電線路難以實(shí)現(xiàn)完全換位而產(chǎn)生三相不平衡問(wèn)題,影響輸電線路甚至整個(gè)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。利用matlab軟件計(jì)算了110kv同塔六回輸電線路的序參數(shù)和不平衡系數(shù),在線路自身屬性確定的條件下,分析了不同相序布置對(duì)多回輸電線路不平衡度的影響。經(jīng)過(guò)綜合比較分析發(fā)現(xiàn),采用逆序配置方式時(shí),同塔六回輸電線路的各種不平衡系數(shù)總體相對(duì)較低,特別是直通型電磁不平衡系數(shù)很低,建議優(yōu)先使用。

通過(guò)對(duì)110千伏同桿四回路鋼管桿架空輸電線路、設(shè)計(jì)方案、耐雷水平、造價(jià)分析以及總體效果的研究,提出了解決城市建設(shè)規(guī)劃與架空輸電線路建設(shè)這一矛盾的方案.

110kv馬田站橫隴線、720線、參城線、 719線同塔四回線路新建工程 可行性研究報(bào)告 建設(shè)單位：廣東電網(wǎng)汕尾陸河供電局 編制單位：廣州固源電力工程設(shè)計(jì)有限公司 二○一二年七月 批準(zhǔn)： 審定： 審核： 主設(shè)人： 校核： 編制： 110kv馬田站橫隴線、720線、參城線、719線同塔四回線路新建工程可行性研究報(bào)告 1 目錄 1編制依據(jù)..................................................................1 2項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性..................................................1 2.1現(xiàn)狀分析................................................................1 2.2存在

本文針對(duì)110kv線路小間距雙回路垂直排列直線塔結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在進(jìn)行了可行性論證后,利用特制絕緣懸臂梯進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)等電位進(jìn)行110zgu1、110zgu2型等雙回路直線鐵塔更換絕緣子串、更換附件、處理防振錘等工作,滿足等電位作業(yè)人員進(jìn)入上相和中相橫擔(dān)進(jìn)行帶電作業(yè)的安全距離和組合間隙,完成了帶電檢修和消除缺陷的目的,徹底解決了110kv小間距多回垂直排列塔無(wú)法進(jìn)入等電位進(jìn)行帶電作業(yè)的難題。

110kv同塔線路雷擊同跳故障嚴(yán)重威脅到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,探討其防雷改造措施十分必要。以海南電網(wǎng)為例,對(duì)110kv同塔線路雷擊同跳故障的原因進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的防雷改造措施,對(duì)線路防雷研究具有借鑒意義。

針對(duì)某110kv線路微機(jī)保護(hù)改造后,因保護(hù)裝置與監(jiān)控裝置不屬同一廠家而造成的重合閘誤動(dòng)事故進(jìn)行分析,通過(guò)更改重合閘起動(dòng)方式使問(wèn)題得以解決,并提出在進(jìn)行保護(hù)帶斷路器及重合閘聯(lián)動(dòng)整組試驗(yàn)時(shí)需增加相應(yīng)的檢查,以確保裝置的可靠性。

電纜線路故障一般是破壞性故障,但福州電業(yè)局110kv電纜線路南王i回、南王ii回在一年間共發(fā)生4次分閘,電纜卻未見(jiàn)任何破壞。筆者介紹了多次故障查找的過(guò)程,并分析原因,提出了改進(jìn)措施。

近年來(lái),隨著農(nóng)村社區(qū)建設(shè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項(xiàng)目的實(shí)施,農(nóng)民進(jìn)城興鎮(zhèn)、置產(chǎn)興業(yè),逐漸向二三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移拓寬空間,地區(qū)負(fù)荷增長(zhǎng)迅速,新建110kv智能變電站將徹底改變用電緊張局面,解決供電卡脖子、線路容量不足等突出矛盾。在110kv輸電線路設(shè)計(jì)中,經(jīng)常遇到設(shè)計(jì)路徑和現(xiàn)有路徑交叉、平行等情況,為了節(jié)約工程成本,有效利用現(xiàn)有的線路走廊,通常采用π接或t接的方式,利用一部分原有線路,新建一部分線路,雙回由220kv站架設(shè)至110kv站。

現(xiàn)今社會(huì)發(fā)展日益迅速，工農(nóng)業(yè)、商業(yè)、居民等各領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ男枨罅颗c日俱增，而輸電線路作為電力發(fā)展非常重要的一部分，確保其安全穩(wěn)定地運(yùn)行至關(guān)重要。目前，110kv輸電線路的應(yīng)用非常普遍，隨著其使用范圍的擴(kuò)大，線路狀態(tài)檢修工作變得越來(lái)越復(fù)雜。而社會(huì)發(fā)展對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行越發(fā)重視，對(duì)其要求也越來(lái)越高。就以110kv輸電線路檢修為核心，對(duì)輸電線路檢修的必要性以并對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題進(jìn)行分析，并給出了一些解決問(wèn)題的建議和方法，供相關(guān)人員參考。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,沿海地區(qū)越來(lái)越發(fā)達(dá),這樣就是的電力的需求量越來(lái)越大,而我國(guó)東部的電力的資源有限,這就需要由中西部地區(qū)輸電過(guò)去才可以,所以這就需要進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸電。在遠(yuǎn)距離輸電過(guò)程中,都是采用的高壓或者超高壓輸電,這些輸電線路都是暴露在野外的,所以這樣容易受自然環(huán)境的影響而使輸電線路出現(xiàn)故障,因而輸電線路的檢修是非常重要的。本文將就110kv輸電線路狀態(tài)檢修的必要性、條件以及現(xiàn)存的問(wèn)題進(jìn)行探究,并給出一定的解決問(wèn)題的辦法。

隨著社會(huì)的穩(wěn)步發(fā)展，一些較為發(fā)達(dá)的地區(qū)的用電量逐年加大，而中西部等地要為發(fā)達(dá)地區(qū)提供輸電工作，遠(yuǎn)距離輸電需要較高的技術(shù)以及途徑和方法，超高壓輸電線路就常年暴露在外，由于自然環(huán)境等多方面的影響勢(shì)必會(huì)對(duì)輸電線路造成故障問(wèn)題，本文通過(guò)對(duì)110kv輸電線路的狀態(tài)檢修方法進(jìn)行研究和分析，找到問(wèn)題的癥結(jié)所在并且提出改進(jìn)性的建議。

1線路基本情況廣東汕尾供電局運(yùn)維的220kv海河甲、乙線于2013年11月21日投產(chǎn),220kv海河甲線與220kv海河乙線全線同塔架設(shè),兩回線路互為備用。線路由220kv海豐站至河浦牽引站(為廈深鐵路牽引站),全線為架空線路,長(zhǎng)度為19.023km,共50基桿塔,其中耐張塔28基,直線塔22基。雙回線路垂直排列,海河甲線上、中、下相分別為c、b、a相,海河乙線上、中、下相分別為a、b、c相。牽引

輸電線路的安全可靠運(yùn)行是電網(wǎng)安全的重要保證。以一例110kv線路斷線事故為例,通過(guò)試驗(yàn)分析和理論計(jì)算,探求線路的失效原因。并提出對(duì)類似線路進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)的措施,為減少或避免類似事故的發(fā)生提供了理論依據(jù)。

根據(jù)1000kv交流絕緣配合的最新研究成果,分別對(duì)i-i-i、i-v-i、v-i-v、v-v-v絕緣子串布置方式進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)不同布置方式下的塔頭尺寸、電磁環(huán)境、自然功率和走廊寬度進(jìn)行綜合技術(shù)比較,對(duì)桿塔鋼材基礎(chǔ)指標(biāo)、絕緣子串費(fèi)用以及線路走廊費(fèi)用進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)比較,探討了特高壓同塔雙回線路不同塔頭布置方式的優(yōu)劣性,推薦不同適用條件下最優(yōu)絕緣子串布置方式。

為減少110kv同塔六回輸電線路避雷線損耗提供理論指導(dǎo),深入研究了相序布置方式對(duì)避雷線損耗的影響,并分析了影響避雷線損耗的其他因素。在matlab環(huán)境下,建立110kv同塔六回輸電線路模型,編程計(jì)算不同相序布置方式下的避雷線損耗,比較得到避雷線損耗最小的理想相序布置方式,驗(yàn)證了經(jīng)驗(yàn)布置方式是避雷線損耗較小的相序布置方式,并通過(guò)仿真分析,得到兩避雷線位置變化、導(dǎo)線水平距離變化和導(dǎo)線垂直距離變化對(duì)避雷線損耗的影響規(guī)律。

110kv同塔六回輸電線路避雷線損耗研究