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更新時(shí)間:2025.06.08
高速公路特大橋路側(cè)振動標(biāo)線施工工藝 (2)

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高速公路特大橋路側(cè)振動標(biāo)線施工新工藝 ZJGSGF 2014E01 姜新廉、姜亮、葉林、吳慧燕 前言: 高速公路特大橋路側(cè)標(biāo)線設(shè)計(jì)上一般采用振動標(biāo)線。在邊緣標(biāo) 線的外側(cè)又設(shè)計(jì)一條橫向的振動標(biāo)線,為行車安全提高了視覺效果。 夜間當(dāng)車輛偏離車道時(shí),車輛在振動標(biāo)線上碾過,會發(fā)出響聲,引起 駕駛員警覺,恢復(fù)車輛正常行駛,確保行車安全。在標(biāo)線常規(guī)施工情 況下,由于受振動標(biāo)線劃線機(jī)的電腦板控制, 在施工中會出現(xiàn)凸起標(biāo) 線的排列不一致不規(guī)律, 視覺上給人以一種很亂的排列圖案。 而影響 美觀,并增添駕駛員的疲勞反應(yīng)?,F(xiàn)采用實(shí)用的新施工工藝,使振動 標(biāo)線的圖案達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范, 起到美觀一致的視覺效果。 既和諧了與大 橋整體的美感配合, 又減少了駕駛員疲勞反應(yīng), 從而達(dá)到理想的施工 效果。 1、工法特點(diǎn) 1.1 由于受振動標(biāo)線劃線機(jī)的電腦控制,在一般情況下,以人為的要 求設(shè)定后,按程序進(jìn)行操作施工。在連續(xù)施工

高速公路特大橋路側(cè)振動標(biāo)線施工工藝

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高速公路特大橋路側(cè)振動標(biāo)線施工新工藝 ZJGSGF 2014E01 姜新廉、姜亮、葉林、吳慧燕 前言: 高速公路特大橋路側(cè)標(biāo)線設(shè)計(jì)上一般采用振動標(biāo)線。在邊緣標(biāo) 線的外側(cè)又設(shè)計(jì)一條橫向的振動標(biāo)線,為行車安全提高了視覺效果。 夜間當(dāng)車輛偏離車道時(shí),車輛在振動標(biāo)線上碾過,會發(fā)出響聲,引起 駕駛員警覺,恢復(fù)車輛正常行駛,確保行車安全。在標(biāo)線常規(guī)施工情 況下,由于受振動標(biāo)線劃線機(jī)的電腦板控制, 在施工中會出現(xiàn)凸起標(biāo) 線的排列不一致不規(guī)律, 視覺上給人以一種很亂的排列圖案。 而影響 美觀,并增添駕駛員的疲勞反應(yīng)?,F(xiàn)采用實(shí)用的新施工工藝,使振動 標(biāo)線的圖案達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范, 起到美觀一致的視覺效果。 既和諧了與大 橋整體的美感配合, 又減少了駕駛員疲勞反應(yīng), 從而達(dá)到理想的施工 效果。 1、工法特點(diǎn) 1.1 由于受振動標(biāo)線劃線機(jī)的電腦控制,在一般情況下,以人為的要 求設(shè)定后,按程序進(jìn)行操作施工。在連續(xù)施工

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