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顆粒增強鋁基復合材料性能優(yōu)良,在儀器儀表、航空航天等領(lǐng)域有著十分廣泛的應(yīng)用。本文提出了利用電鍍金剛石砂輪在普通數(shù)控加工中心上對SipC顆粒增強鋁基復合材料進行平面磨削的加工方法。通過正交實驗,研究了主軸轉(zhuǎn)速,進給量和磨削深度對磨削力的影響。實驗結(jié)果表明:磨削深度對磨削力影響最大,其次為進給量,主軸轉(zhuǎn)速對磨削力的影響很小。之后利用最小二乘法推導出了經(jīng)驗公式,并利用所得公式對實驗數(shù)據(jù)進行了重新計算,對擬合精度進行了分析,最后對磨削表面粗糙度進行了簡單實驗。實驗表明:磨削深度對粗糙度影響較小,主軸轉(zhuǎn)速、進給量與粗糙度成正比關(guān)系,粗糙度在0.4~0.6μm之間。
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提高清掃車滑履的耐磨性,是延長滑履使用壽命的關(guān)鍵因素。本文采用復合電鍍工藝,用金剛石做磨料,鎳錳合金作胎體材料,研制和生產(chǎn)耐磨金剛石滑履,金剛石的品級為MBD4,粒度是0.315~0.25mm、0.25~0.212mm、0.212~0.16mm,各種粒度的比例(質(zhì)量比)分別是30%、30%和40%。電鍍金剛石滑履在室溫下進行,pH在3.5~5之間,電流密度0.8~1.2A/dm2。比較系統(tǒng)地研究了鍍液中Mn2+/(N i2++Mn2+)比值對鎳錳合金胎體成分的影響以及鎳錳合金比例對胎體的表面洛氏硬度和耐磨性的影響。結(jié)果表明:鍍液中Mn2+/(N i2++Mn2+)摩爾比值最佳為0.063,鍍層中錳的含量為0.1%,此時鍍層的表面洛氏硬度是45±2HRC,用這種胎體配方研制的金剛石滑履的使用壽命將超過4年。
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