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更新時間:2025.05.31
汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器

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汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器( Steering Angle Sensor) 概述 汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器( SAS)用于測量 汽車轉(zhuǎn)向時方向盤的旋轉(zhuǎn)角度, 該方向盤轉(zhuǎn)角 傳感器為多圈絕對角度輸出方式, 可以測量方 向盤多圈旋轉(zhuǎn)時的絕對角度。 該傳感器主要應(yīng) 用于以下系統(tǒng): 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)( AFS); 電子穩(wěn)定系統(tǒng)( ESP); 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)( EPS); 導(dǎo)航及輔助駕駛系統(tǒng)( ADAS); 智能泊車系統(tǒng)( PLA)。 產(chǎn)品功能 環(huán)境特性 存儲溫度范圍 -40℃ ~ 85℃ 工作溫度范圍 -40℃ ~ 85℃ 濕度 65% 防護(hù)等級 IP50 電氣特性 額定工作電壓 12V/24V 工作電壓范圍 8?32V 工作電流 < 150mA 輸出特性(工作溫度范圍內(nèi)) 測量角度范圍 -780° ~ +780 °1) 測量角速度范圍 0 ~ 1016 °/s 角度分辨率 0.1° 角速度

轉(zhuǎn)速測量傳感器在工程實踐中的應(yīng)用

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轉(zhuǎn)速是旋轉(zhuǎn)設(shè)備重要監(jiān)控指標(biāo)之一,轉(zhuǎn)速測量是旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)的一種重要方式,轉(zhuǎn)速測量傳感器相對常規(guī)檢測儀表故障率高,其損壞引起的危害程度高,一般儀表工對之較為陌生,本文從工程應(yīng)用的角度對兩種測速傳感器作剖析。以提高轉(zhuǎn)速測量的可靠性及快速處理相關(guān)故障。

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