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更新時(shí)間:2025.05.31
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理

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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的原理論文

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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的原理與常見(jiàn)故障分析 儀表一車(chē)間 曹宇 摘要:本文介紹了電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及伺服放大器的工作原理及構(gòu)成, 并對(duì)各組成部件的原理進(jìn)行了剖析。 通過(guò)對(duì)各部件原理的了解,并對(duì)日常工作中遇到電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 及伺服放大器出現(xiàn)的常發(fā)故障進(jìn)行了全面分析。同時(shí)區(qū)別各類(lèi) 故障發(fā)生的原因。針對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的伺服放大器存在可靠性 不高的缺點(diǎn),提出利用 DCS組態(tài)來(lái)替代伺服放大器的建議。相 信可整體提高控制系統(tǒng)的可靠性,保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 伺服放大器 電機(jī) 減速器 位置發(fā) 送器 1概述: 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是電動(dòng)單元組合式儀表中的執(zhí)行單元。 它是以單相交流 電源為動(dòng)力,接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào),輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)角位移,操縱 風(fēng)門(mén)、擋板等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),可配用各種電動(dòng)操作器完成調(diào)節(jié)系統(tǒng)“手動(dòng) —自動(dòng)”的無(wú)擾動(dòng)切換,及對(duì)被調(diào)對(duì)象的遠(yuǎn)方手動(dòng)操作,電動(dòng)執(zhí)行機(jī) 構(gòu)還設(shè)有電氣限位和機(jī)械限位雙重保護(hù)來(lái)完成自動(dòng)

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