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盾構(gòu)通縫拼裝隧道縱向錯臺的數(shù)值模擬分析——以上海軌道交通二號線西延段盾構(gòu)隧道工程為背景，采用三維彈塑性有限元數(shù)值方法對盾構(gòu)推進過程中管片結(jié)構(gòu)進行模擬分析，獲得了管片結(jié)構(gòu)錯臺發(fā)生及發(fā)展的變化規(guī)律。進一步探討了盾構(gòu)千斤頂?shù)捻斄吐菟ǖ念A(yù)緊力對錯臺...
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瀝青路面的縱向冷接縫處理 [日期： 2012-04-01] 來源：技術(shù)開發(fā)部 作者：周秋來 樊艷鵬 [ 字體： 大 中 小] 【摘 要】：研究目的：目前尚無完善的技術(shù)解決瀝青路面縱向冷接縫處理的問 題，因此在大部分規(guī)范、 專業(yè)書籍中都要求盡量避免縱向冷接縫， 通過研究并解 決瀝青路面縱向冷接縫的技術(shù)問題，為類似工程提供經(jīng)驗參考。 研究結(jié)論：施工過程中從兩個方面入手進行了探討研究： 一是外部影響因素 指下承層表面不平整傳遞； 二是自身工藝控制因素面層接縫的處理。 采用基層和 面層的縱向接縫錯開、 改進下承層碾壓工藝、 面層切除采用刨除的方式、 面層接 縫切割位置由直尺測量確定、面層后半幅攤鋪時加鋪在已鋪的半幅面層上 50～ 100mm、接縫處下承層的保護措施、攤鋪厚度的控制等工藝控制措施，顯著提高 了縱向冷接縫的質(zhì)量。 【關(guān)鍵詞】： 瀝青路面；單幅施工；縱向冷接縫；切割位置 瀝青路面縱向
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