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更新時間:2025.05.11
淺析帶壓焊接管道的焊接堵漏

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煉油廠、化工廠中管道眾多,由于其輸送的介質不斷流動,在腐蝕、沖刷、振動等因素的影響下,在直管輸送管段上、異徑管段上、流體介質改變方向的彎頭及三通處、管道的焊縫上經(jīng)常會出現(xiàn)泄漏。而泄漏如果得不到有效的控制,就會造成環(huán)境污染,影響企業(yè)經(jīng)濟效益甚至發(fā)生安全事故。因此如何快速有效地、在不降低管內介質壓力及溫度的情況下止住泄漏就成了現(xiàn)代煉油、化工企業(yè)研究的重要問題。在一般情況下,管道一旦發(fā)生泄漏,是很難在動態(tài)下進行補焊的,原因有二:其一,熔融的金屬在沒有得到凝固之前,就可能被噴出的介質吹跑;其二,泄漏介質本身有可能威脅施焊人員的人身安全,尤其是易燃易爆的泄漏介質,就更難以在動態(tài)狀況下進行補焊了。

焊接管道標準(標準)

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    本文由BAOYUJIANSHE貢獻     doc文檔可能在WAP端瀏覽體驗不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT,或下載源文件到本機 查看。     管道焊接技術標準     金屬管道種類繁多、數(shù)量大,使用工況千差萬別。我國不同行業(yè)采用不同的應用 標準體系,標準之間 差別很大。當然,由于金屬管道的工況,如溫度、壓力、介質、 環(huán)境等不同,標準有差距是客觀存在的。 例如,電力電站管道高壓、高溫、蒸汽介質 居多;石化、石油管道受壓、腐蝕介質居多;化工行業(yè)管道還 有劇毒介質(如氯氣) ;機械行業(yè)壓力容器,按使用情況及工況分成低壓、中壓、高壓、超高壓,按容器 類 別分成第一類壓力容器、第二類壓力容器、第三類壓力容器。船舶管道有高壓的蒸汽 管道、主機冷卻的 海水管道(承壓及受腐蝕)、污水管道(承壓及受高溫)、燃油輸 送管道、壓縮空氣管道等,在不同的工 況條件下運行。以下?lián)褚榻B一些基本標準。 一、壓力管

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