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制冷系統(tǒng)管路設計 一、概述 制冷管路的設計需要綜合考慮以下的因素: 最大的制冷量、 最低的成本、 正常的回油、 最小的功率消耗、最小的制冷劑充注量、低噪聲、正確的制冷劑流量控制以及系統(tǒng)制冷量 能夠從 0 到 100%變化而且不會引起任何潤滑方面的故障。 影響管路設計最主要的兩個因素是:管路的壓降和流速。制冷劑管路中的壓降會降低 制冷量和增大功率的消耗,降低能效比,因此應避免過大的壓降。液體管路中的壓降一般 不會直接影響制冷量,但液體管路中的壓降必須保證液體在進入節(jié)流裝置前是飽和液體, 液體管路中過大的壓降會使液體管路中產(chǎn)生閃發(fā)蒸汽,在節(jié)流前產(chǎn)生閃發(fā)蒸汽會直接影響 節(jié)流裝置控制和調(diào)節(jié)流量、壓降的能力。為減小壓降而增大液體管路管徑,會引起系統(tǒng)中 制冷劑充注量的增加。 過量的制冷劑將嚴重影響制冷劑流量的控制, 在制冷系統(tǒng)的低壓側(cè), 大量的液態(tài)制冷劑的慣性效應將使制冷劑流動控制裝置動作失常。 在吸