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更新時(shí)間:2025.05.31
樁基處理方案

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**** 立交橋 1-2#樁基質(zhì)量問(wèn)題 處理方案 一、工程概況 **** 道路改造工程西起于 **** ,東至**** ,樁號(hào)**** ~K5+235, 改造范圍全長(zhǎng) 815m,設(shè)計(jì)寬度 60m,為城市主干道,設(shè)計(jì)速度 40KM/小時(shí)。改 造方案主線設(shè)置跨線橋,橋梁的起點(diǎn)樁號(hào)為 , 橋梁終點(diǎn)樁號(hào)為 ,橋梁總長(zhǎng) 119.68(包含橋內(nèi)側(cè)墻)??鐝讲贾脼?2*20m+30m+2*20m,全橋共一聯(lián),采用 等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。本橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為嵌巖樁基礎(chǔ),嵌入中風(fēng)化灰 巖不小于 3m。其中 0#及 5#橋臺(tái)樁基各 10根,樁徑 2.0m;1#~4#墩樁基礎(chǔ)各 2根,樁徑 2.5m。 二、質(zhì)量問(wèn)題描述 1-2#號(hào)樁水下混凝土灌注時(shí)間為 **** 年 5月 7 日晚上 22:00分開(kāi)始, 23:30分灌注完,孔深 15.27 米,樁長(zhǎng) 12米,樁徑 2.5 米,屬嵌巖樁?;炷?土灌注時(shí)導(dǎo)管采用

三類(lèi)樁樁基處理方案

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第 1 頁(yè) 共 3 頁(yè) 三類(lèi)樁樁基處理方案 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 三類(lèi)樁樁基處理方案?以下帶來(lái)關(guān)于三類(lèi)樁樁基處理方案,相關(guān) 內(nèi)容供以參考。 三類(lèi)樁樁基處理方案對(duì)有缺陷基樁,要選擇合適的處理方法。對(duì) 缺陷在上部的基樁采取開(kāi)挖處理,對(duì)缺陷在中部 (或在上部而無(wú)法開(kāi) 挖的 ) 須重新確定樁位補(bǔ)加基樁; 對(duì)缺陷在下部的, 可通過(guò)高應(yīng)變法 驗(yàn)證單樁豎向極限承載力 (如實(shí)測(cè)承載力滿足設(shè)要求,可直接使用。 否則,必須進(jìn)行工程處理。 如果是管樁,要檢查出現(xiàn)受傷部位的深度,然后跟據(jù)深度,在樁 中放入鋼筋籠, 深度超過(guò)受傷深度不小于 2米,然后澆筑高標(biāo)號(hào)微膨 脹水泥混凝土,如果是灌注樁,如果斷開(kāi)或受傷深度不深時(shí),可以用 挖機(jī)挖到受傷處,切斷樁然后打出鋼筋重新接鋼筋支模澆筑混凝土。 第 2 頁(yè) 共 3 頁(yè) 《建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》 JGJ106-2003/J256-2003 之 3.5.1 條, 樁基分

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