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更新時間：2025.05.31
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扇門式閘機(jī)控制系統(tǒng)研究 摘要：閘機(jī)是一種實(shí)現(xiàn)乘客自助進(jìn)出站檢票交易的自動化設(shè)備。 在軌道交通售檢票系統(tǒng)中， 閘機(jī)配合自動售票機(jī)使用。 對扇門式閘機(jī) 控制系統(tǒng)構(gòu)成及內(nèi)部通信接口、乘客識別等進(jìn)行了研究。 關(guān)鍵詞：閘機(jī) 乘客識別 系統(tǒng)研究 閘機(jī)是一種實(shí)現(xiàn)乘客自助進(jìn)出站檢票交易 （在付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū) 通行）的自動化設(shè)備。在自動售檢票系統(tǒng)中，閘機(jī)配合自動售票機(jī)使 用，較人工售檢票更便捷、公平。閘機(jī)按阻擋裝置可分為三輥式、拍 打門式和扇門式三種 [1]。三輥式閘機(jī)結(jié)構(gòu)簡捷、識別率高，但通行 速度慢，并且成為緊急情況下人員疏散的 “瓶頸”[2]；拍打門式閘機(jī)容 易夾傷乘客，不能有效防止逃票現(xiàn)象的發(fā)生； 扇門式閘機(jī)能夠有效避 免夾傷乘客，指示作用強(qiáng)，通行速度快。 按照人的右手習(xí)慣規(guī)則， 一個閘機(jī)通道由自身閘機(jī)和其左側(cè)閘機(jī) 構(gòu)成，多個閘機(jī)通道組成一個閘機(jī)陣列。 圖 1是一地鐵車站的平面示 意圖，進(jìn)站時，乘客
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扇門式閘機(jī)控制系統(tǒng)研究 摘要：閘機(jī)是一種實(shí)現(xiàn)乘客自助進(jìn)出站檢票交易的自動化設(shè)備。 在軌道交通售檢票系統(tǒng)中， 閘機(jī)配合自動售票機(jī)使用。 對扇門式閘機(jī) 控制系統(tǒng)構(gòu)成及內(nèi)部通信接口、乘客識別等進(jìn)行了研究。 關(guān)鍵詞：閘機(jī) 乘客識別 系統(tǒng)研究 閘機(jī)是一種實(shí)現(xiàn)乘客自助進(jìn)出站檢票交易 （在付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū) 通行）的自動化設(shè)備。在自動售檢票系統(tǒng)中，閘機(jī)配合自動售票機(jī)使 用，較人工售檢票更便捷、公平。閘機(jī)按阻擋裝置可分為三輥式、拍 打門式和扇門式三種 [1]。三輥式閘機(jī)結(jié)構(gòu)簡捷、識別率高，但通行 速度慢，并且成為緊急情況下人員疏散的 “瓶頸”[2]；拍打門式閘機(jī)容 易夾傷乘客，不能有效防止逃票現(xiàn)象的發(fā)生； 扇門式閘機(jī)能夠有效避 免夾傷乘客，指示作用強(qiáng)，通行速度快。 按照人的右手習(xí)慣規(guī)則， 一個閘機(jī)通道由自身閘機(jī)和其左側(cè)閘機(jī) 構(gòu)成，多個閘機(jī)通道組成一個閘機(jī)陣列。 圖 1是一地鐵車站的平面示 意圖，進(jìn)站時，乘客
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專題概述
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