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3.6.2 B1 標(biāo)段施工組織及施工方案 蘇通長江公路大橋位于江蘇省東部南通市 （南通農(nóng)場）和蘇州市 （常熟市徐六涇） 之間，項(xiàng)目北起南通境內(nèi)小?；ネ⒔?， 與連鹽通、 通啟高速公路相接，南至常熟境內(nèi)董濱互通立交， 連接蘇嘉杭、 沿江 高速公路。該橋既是國家規(guī)劃的黑龍江至福建重點(diǎn)干線公路的組成部 分，也是江蘇省規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫四聯(lián)”中“縱一”線的重要組 成部分，是貫通江蘇南北的重要過江通道。 蘇通大橋位于長江河口段， 氣象條件較為惡劣， 主要災(zāi)害性天氣 有暴雨、旱澇、連陰雨、雷暴、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、冰雹、飆線、寒潮、 霜凍、大雪和霧，對本工程影響較大的主要是雨、風(fēng)和霧。水文條件 也復(fù)雜，該橋所在河段為彎曲與分叉混合型中等強(qiáng)度的潮汐河段， 江 寬、水深、流急，漲落潮流速流向多變。橋位處江面寬約 6m，橋位 附近最大水深達(dá) 50m，－ 10m等深線寬約 2m，－ 20m等深線寬約 1m， 19
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本文將詳細(xì)介紹B1級擠塑板和B2級擠塑板在建設(shè)工程領(lǐng)域的區(qū)別。通過對比這兩種材料的特性、應(yīng)用范圍和安全性能等方面的說明，幫助讀者更好地理解它們的差異。
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