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本文介紹了荷蘭鐵路對直接扣件無碴軌道的質(zhì)量進行評定的情況。評定結(jié)果表明：只要施工正確，這種軌道的維修量可接近于零，壽命周期總成本比有碴軌道低得多，故被優(yōu)選為HSL－Huid高速鐵路高架新線的標(biāo)準軌道結(jié)構(gòu)。這種高架鐵路無碴軌道適于下層土土質(zhì)不良地段采用。
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