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分析了履帶車輛行駛的典型路面波型,并根據(jù)相似原理,提出了利用凸輪機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)徑向值作周期性變化,來模擬正弦路面作為振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)激勵(lì)輸入;結(jié)合積分理論和實(shí)際運(yùn)用,推導(dǎo)了設(shè)計(jì)凸輪諸參數(shù)公式。設(shè)計(jì)凸輪時(shí),采用了V isual Basic編程對AutoCAD進(jìn)行二次開發(fā),精確繪制了符合工程要求的實(shí)際輪廓線。
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近日,德國威斯法利軟管公司研制的金屬軟管耐久振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)在該集團(tuán)位于上海的加工基地內(nèi)正式投入使用。這是迄今國內(nèi)金屬軟管制造行業(yè)中最接近國際水平,居國內(nèi)領(lǐng)先地位的裝備。該試驗(yàn)臺(tái)不僅可以用于軟管產(chǎn)品的日常生產(chǎn)驗(yàn)證,也可以進(jìn)行不同產(chǎn)品的對比耐久測試。
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專題概述
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