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更新時間:2025.05.31
鑄造最具國際競爭力的“中國航母”——訪中國建筑工程總公司總經(jīng)理、本刊特邀編委孫文杰

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在既不占有國家大量投資、又不占有國家的自然資源和經(jīng)營專利;既不受國家行業(yè)保護、又不受地方政府保護的情況下,依靠自身的改革和創(chuàng)新,活躍在國內(nèi)外兩大市場。以令人信服的業(yè)績,回答了國有企業(yè)在完全競爭性行業(yè)中能不能大有作為,國有企業(yè)在實施“走出去”戰(zhàn)略中能不能大有作為的問題!今年,中建總公司又跨入了世界500強。近日,記者專訪了中建總公司總經(jīng)理、本刊特邀編委孫文杰。

航母用鋼

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鎮(zhèn)國重器 ——航母用鋼問題 來源: 章斌斌的日志 航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高。特別是對于材料的屈服度要求,可比核潛艇。 一般對于造船用特種剛才都用 Mpa (兆怕)來表示屈服度。民用船只一般只需要 250Mpa 的材料即可,普通軍用船只也就是 300 以下,而且近年來,成本控制的 進一步要求,一般軍艦采用民用標準的很多,材料要求進步降低,甚至出現(xiàn)了使用鋁才建造上層。但對于航母的飛行甲板標準 卻是各國均沒下降過的。而且全世界至今僅僅 4 個國家制造的剛才能用于航母制造。 老毛子的 AK 系列合金鋼是世界上屈 服度最高的材料,使用鎳鉻和加入鈦的合金鋼,根據(jù)鈦成分的多少分不同樣本。最高的達到 1000MPA,用來制造需要深潛的核 潛艇。而用來制造航母飛行甲板的一般在 850 左右。美國 HY系列特種鋼材同樣用于制造潛艇和航母飛行甲板。 HY80 的屈服度 在 800 左右,用于航母制

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