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更新時間：2025.05.31
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省道 103 線、 306線峨眉山市過境路改線工程監(jiān)理實施細(xì)則 第 1頁 共 89頁 1、監(jiān)理工程概況 1.1 工程概況： 省道 103 線、306 線過境路改線工程起于峨眉山市城南和平橋附近 （起 點 K0+000=省道 103：SK151+385 ）,接省道 103、/36 線共線段，自西向 東平行布設(shè)于城市規(guī)劃區(qū)外圍，于燕崗火車站～北側(cè) 0.3Km（光榮村）處 上跨成昆鐵路及成昆復(fù)線后，折向南北，前行下穿規(guī)劃中的城際鐵路，于 K13+400 與省道 306 線平面交叉后，路線先后上跨符汶河、新民河、符兒 河，至雙福鎮(zhèn)五星村，接上省道 103 線（雙福立交以南 300 米），樁號 K21+322.905= 省道 103：SK133+421 。路線全長 20.998Km。 1.2 合同段分布情況： 全線劃分為 3 個施工合同標(biāo)段。具體劃分段落如下： 標(biāo) 段 起 止 樁 號 長度 （Km
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隨著經(jīng)濟發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷加速,伴隨而來的人口與車輛劇增,公路路況的優(yōu)劣直接影響到人們的出行與生活質(zhì)量.目前國省道中許多損壞程度不一的水泥混凝土路面,嚴(yán)重影響了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的進(jìn)程和人們出行的快速與舒適性.對道路進(jìn)行瀝青化(白改黑)改造,將快速有效地改善公路路況,提高人們的出行條件.本文以國省公路為研究對象,先對\"白改黑\"改造技術(shù)進(jìn)行簡要分析,其次結(jié)合實例闡述\"白改黑\"改造技術(shù)要點,然后對該工程的改造運營效果進(jìn)行總結(jié),論證\"白改黑\"改造技術(shù)的可行性和有效性.
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專題概述
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