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結(jié)合某臨近在建地鐵的深基坑項目,分析周邊環(huán)境,確定臨地鐵車站側(cè)采用放坡、懸臂樁作為基坑支護體系,其余側(cè)采用放坡、樁撐、樁錨的支護形式。通過大型有限元分析軟件邁達斯GTS/NX對在建地鐵在基坑開挖的最不利位置進行分析,可知基坑施工開挖對在建地鐵的影響變形都在可控制范圍內(nèi),設(shè)計方案是安全可靠的,對其他類似工程具有參考意義。
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隨著城市發(fā)展與軌道交通的快速建設(shè),緊鄰軌交甚至與軌交車站相連的大型基坑工程也越來越多。結(jié)合上海市月星環(huán)球工程實例,詳細介紹了在緊鄰在建地鐵車站的超大、超深基坑工程中,對基坑的施工方案、支護技術(shù)、對在建地鐵基坑的保護措施等多方面進行的研究和應(yīng)用,為日后類似工程提供借鑒。
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