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為提高進口鑿巖臺車在井下生產過程中的鑿巖效率,降低材料及備件消耗,針對液壓鑿巖機鑿巖過程中存在的前端蓋松動凸絲、旋轉壓力無法測試、沖擊活塞拉傷及鑿巖機不沖擊等現(xiàn)象,采取了以下改進措施:在鑿巖機端蓋上設置螺栓固定孔,安裝固定螺栓改善緊固狀況,起到了放松作用;對舊無軌設備傳動軸進行改造,滿足旋轉壓力測試要求,且能夠快速判斷鑿巖機液壓系統(tǒng)故障,提高維修效率;在沖擊活塞上改造原有平衡槽、圓柱面上設置對稱油槽,使其準確可靠完成沖擊循環(huán),滿足鑿巖需要。通過對鑿巖機進行技術改造,使設備完好率、利用率和生產效率顯著提高,故障率降低,為井下生產創(chuàng)造了良好的條件。
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在鑿巖機沖擊鑿巖過程中,由于巖石中有裂縫、巖石的軟硬不均勻或操作失誤,使釬頭不能及時抵緊巖石,使得活塞撞擊不到釬尾,從而出現(xiàn)“空打”現(xiàn)象。為了避免因“空打”而引起鑿巖機活塞打擊機體造成機殼零件的損壞,其沖擊機構應裝設防空打裝置。介紹了雙面回油型液壓鑿巖機沖擊機構的工作原理,設計了一種活塞防空打裝置,對活塞在空打緩沖過程時的兩個階段——等減速緩沖階段和變減速緩沖階段進行了分析,從而導出了活塞空打緩沖期間的運動速度和加速度的表達式,給出了確定雙面回油型液壓鑿巖機活塞防空打裝置緩沖油墊區(qū)長度的設計方法。該方法已成功應用于東北大學研制的YYT30型液壓鑿巖機的設計中,試驗表明,該鑿巖機在活塞空打時,未出現(xiàn)打擊機體及回退困難等現(xiàn)象,達到連續(xù)鑿巖10000延長米無故障。該設計方法對雙面回油型液壓鑿巖機的研制具有重要的理論和應用價值。
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