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更新時間:2025.05.11
樓頂電梯機房溫度過高

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樓頂電梯機房溫度過高,加上電梯頻繁運轉(zhuǎn),機房電路 主板上的 IBM 過熱保護裝置承受不了時, 就會出現(xiàn)電梯自行 停機現(xiàn)象,過熱保護故障次數(shù)多了,電路主板甚至有被燒毀 從而造成電梯癱瘓的可能。 自入住以來,電梯機房一直依靠百葉窗和換氣扇來降溫。 今年六月份以來,物業(yè)幾次對電梯機房溫度進行測試,溫度 從未低于 50℃,最高達到 63℃,而電梯機房國家標準溫度 為 5℃ -40℃, 40℃以上屬于超溫運行,僅靠機房內(nèi)的排氣扇 根本不能起到降溫作用。 導致機房溫度過高主要有三個原因: 1.室外溫度過高, 比 如太陽直射提高了室內(nèi)溫度; 2.電梯機房控制柜上的制動電 阻是最大熱源; 3.電機主機發(fā)熱。 一般制冷運行時 ,溫度值設定范圍在 20-30℃ .制熱運行 時 ,溫度值設定范圍在 14-27℃ ,所設定的溫度值是指空調(diào)器 的回風溫度或房間溫度 風機盤管使用一段時間后,翅片與葉輪上會積有塵土與

改變調(diào)節(jié)閥開度差  解決軸瓦溫度過高問題

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華能汕頭電廠1 號汽輪機在額定參數(shù)和額定負荷下1 號軸承的軸瓦溫度過高。主要原因是該軸承承受過大的負載, 部分油膜減薄, 引起瓦溫升高。能否通過改變調(diào)節(jié)閥開度差解決軸承瓦溫過高問題? 經(jīng)試驗研究,證實了調(diào)節(jié)閥開度差與軸承溫度之間有關系。通過減小調(diào)節(jié)閥開度差, 可降低軸承載荷, 從而適當增加油膜厚度, 降低軸瓦溫度。在實踐中, 采用了改變3 號、4 號調(diào)節(jié)閥開度差即調(diào)換3 號、4 號調(diào)節(jié)閥開啟順序的方法,使1 號軸承溫度高的問題得到圓滿解決, 花費少, 見效快。

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