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路基：是路面的基礎，它承受著本身巖土自重和路面重量，以及由路 面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是公路的承重主體。 公路路基由寬度、高度和邊坡坡度三者所構成。 路基寬度取決于公路技術等級； 路基高度取決于縱坡設計及地形； 路基邊坡坡度取決于地質(zhì)、 水文條件，并由邊坡穩(wěn)定性和橫斷面 經(jīng)濟性等因素比較選定。 路床：是路面的基礎，是指路面底面以下 80cm 范圍內(nèi)的路基部分， 承受由路面?zhèn)鱽砗奢d。 在結(jié)構上分為上路床（0～30cm）及下路床（30 ～80cm）兩層。路面直接鋪設在路床上。因此，對路床，特別是上 路床的土質(zhì)、粒徑、壓實度都有嚴格要求， 必須均勻、密實、強度高， 不得有松散和軟彈現(xiàn)象。挖方路基的路床，必須平整、密實，用重型 壓路機壓實至規(guī)定的壓實強度。 為了確保路面各結(jié)構層厚度均勻和排 水需要，路床表面必須做成與路面一致的路拱橫坡度。 路堤：是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。 路
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