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家裝公司管理制度之司機(jī)管理制度

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家裝公司管理制度之司機(jī)管理制度

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塔吊、司機(jī)管理制度

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關(guān)于加強(qiáng)對【塔吊司機(jī)和指揮工】的管理規(guī)定為進(jìn)一步加強(qiáng)對塔吊司機(jī)、指揮工的管理，規(guī)范操作和指揮，落實(shí)安全責(zé)任制，杜絕安全隱患，防止安全事故的發(fā)生，特做如下規(guī)定： 1、塔吊司機(jī)和指揮工必須 24 小時在現(xiàn)場，隨叫隨到。不得擅自離崗，脫崗，無故請假、缺席、曠工。一旦發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象，一經(jīng)核實(shí)將視情節(jié)輕重嚴(yán)肅處理，絕不姑息； 2、必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場相關(guān)規(guī)定、制度以及本崗位安全操作規(guī)程，規(guī)范操作和指揮，積極、認(rèn)真對待每一次吊裝作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝“十不準(zhǔn)“的要求；禁止違章操作、違章指揮； 3、認(rèn)真、如實(shí)做好塔吊的日檢記錄和維修保養(yǎng)記錄；經(jīng)常對塔吊檢查，發(fā)現(xiàn)有故障立即停止作業(yè)，上平衡臂和起重臂檢查、維修時必須戴好安全帽、系好安全帶；發(fā)現(xiàn)一次未系安全帶直接開除。 4、必須服從施工管理人員的管理和安排，搞好與項目管理人員、各班組負(fù)責(zé)人的關(guān)系； 5、各塔吊司機(jī)和指揮工必

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運(yùn)輸司機(jī)管理制度

求運(yùn)輸車隊的管理制度 (1) 88

一、車輛管理1、二、本公司的車輛由倉儲部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對車輛調(diào)度。三、 2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員...查看詳情

話題：路橋市政
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煤礦運(yùn)輸區(qū)區(qū)隊生產(chǎn)管理制度是? (1) 58

一篇事故調(diào)查報告和調(diào)查處理總論第一章事故報告和調(diào)查處理基礎(chǔ)知識第二章事故報告主要內(nèi)容與分類管理第三章事故處理方法與思路第四章安全事故評價第五章重大危險源辨識與...查看詳情

話題：工程造價
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求公路隧道管理制度機(jī)電管理制度 (1) 87

隧道管理所工作職責(zé)隧道管理所是在管理處的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)高速公路應(yīng)急處置處置，負(fù)責(zé)保障隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和隧道結(jié)構(gòu)物整潔。其主要職責(zé)：一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法和機(jī)電設(shè)備安全操作等...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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土方運(yùn)輸車隊管理制度 (1) 72

為確保運(yùn)輸任務(wù)按期完成，管理制度如下：一、組織施工項目部健全指揮系統(tǒng)。為全面完成南水北調(diào)土方運(yùn)輸任務(wù)，首先強(qiáng)化土方運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)指揮系統(tǒng)已成立土方運(yùn)輸項目部。土方運(yùn)輸項目部在領(lǐng)導(dǎo)下，全面...查看詳情

話題：工程造價
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食堂托管管理制度 (1) 98

俗話說，國有國法，家有家規(guī)，那么食堂托管作為一個新興的行業(yè)，也需要一定要規(guī)章制度來制約員工的言行，保證客人的飲食健康。下面，就以上海建發(fā)餐飲管理有限公司為例，簡單說明一下食堂托管的...查看詳情

話題：考試教育
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運(yùn)輸司機(jī)管理制度

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