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更新時間:2025.06.14
城市軌道交通工程如何節(jié)約投資

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從城市軌道交通工程壽命周期成本、投融資方案和建設(shè)運(yùn)營模式,以及設(shè)計、施工、招投標(biāo)等幾方面,介紹了城市軌道交通節(jié)約工程投資的主要內(nèi)容和方法:始終貫徹壽命周期成本合理最小化;做好投融資方案和建設(shè)運(yùn)營模式的研究;設(shè)計階段應(yīng)實(shí)行\(zhòng)"限額設(shè)計\";施工階段應(yīng)加強(qiáng)變更設(shè)計的審查;工程施工招標(biāo)應(yīng)主要采用施工招標(biāo)圖(主體總價+附屬單價)合同招標(biāo)模式。

城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

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附件 福建省城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 施工前條件驗(yàn)收暫行規(guī)定 第一條 為加強(qiáng)城市軌道交通工程施工現(xiàn)場安全質(zhì)量預(yù)控 管理,規(guī)范城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收行為, 避 免安全質(zhì)量事故的發(fā)生, 根據(jù)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理 暫行辦法》(建質(zhì)〔 2010〕5號)等要求,制定本規(guī)定。 第二條 城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收是指 影響城市軌道交通工程安全質(zhì)量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前, 施工單位應(yīng) 對技術(shù)、環(huán)境、人員、設(shè)備等相關(guān)條件是否滿足工程質(zhì)量和安全 生產(chǎn)要求進(jìn)行自控自檢,建設(shè)單位應(yīng)組織勘察、設(shè)計、施工、監(jiān) 理、質(zhì)量檢測、 第三方監(jiān)測等單位對相關(guān)條件進(jìn)行驗(yàn)收,并形成 書面驗(yàn)收意見,以加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全質(zhì)量預(yù)控管理。 第三條 本規(guī)定所稱城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn), 主要包括 深基坑開挖(含蓋挖) ;盾構(gòu)機(jī)始發(fā)和到達(dá);盾構(gòu)帶壓開倉和首 次常壓開倉;盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道開挖; 鉆爆法隧道首次開挖

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