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飛機(jī)結(jié)構(gòu)的耐久性與損傷容限設(shè)計(jì)_王遠(yuǎn)達(dá)

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 第 29卷  第 1期                飛  機(jī)  設(shè)  計(jì) V ol129 N o11   2009年     2月                A IRCRA FT D ES IGN Feb   2009  基金項(xiàng)目 : 空軍技術(shù)基礎(chǔ)研究項(xiàng)目 (N3BK0501 ) 收稿日期 : 2008- 09- 22; 修訂日期 : 2009- 01- 10   文章編號(hào) : 1673- 4599 (2009 ) 01- 0037- 07 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的耐久性與損傷容限設(shè)計(jì) 王遠(yuǎn)達(dá) 1 , 梁永勝 2 , 王宏偉 1 ( 1. 空軍航空大學(xué) 航空機(jī)械工程系 , 吉林 長(zhǎng)春  130022 ) ( 2. 空軍航空大學(xué) 科研部 , 吉林 長(zhǎng)春  130022 ) 摘  要 : 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想隨著航空技術(shù)的發(fā)展而不斷進(jìn)步 , 經(jīng)歷了從靜強(qiáng)度 、動(dòng)強(qiáng)度 、疲勞強(qiáng)度到斷裂強(qiáng) 度的變化過(guò)程 ,

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