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更新時間:2025.06.07
GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)車載終端軟件設計

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基金項目 :公安部應用創(chuàng)新計劃項目 (2007YYCXSDST058 )。 作者簡介 :陳崗 (1968, 11—) ,男 ,江西上饒人 ,碩士 ,講師。畢業(yè)院校 :山東大學信息科學與工程學院。 所學專業(yè) :通信與信息系統(tǒng)。研究方向 : 1、衛(wèi) 星導航定位 /監(jiān)視與數據網絡通信技術 2、現代交通信息處理與網絡通信網絡傳輸技術 3、嵌入式測控集成系統(tǒng)協(xié)同設計技術 。 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)車載終端軟件設計 山東警察學院公共基礎部  陳  崗 [摘  要 ]本文介紹了 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的總體結構及工作原理 ,重點給出了 GPS車載終端軟件設計方案 。 [關鍵詞 ] GPS 車載終端  GSM /GPRS 多線程   近年來 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)在實際工作中得到了廣泛的應 用 ,它是集 GPS技術 、無線通信技術和 GIS技術于一體的綜合 車輛管理系統(tǒng) 。本文在介紹其總體結構和工作原理的基礎上 ,

電力系統(tǒng)中遠動終端智能測試終端設計探究

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遠動技術將通信及接口、智能控制、微型計算機技術、檢測與轉換等高新技術有機的結合在一起,利用遠動技術生產出的智能測試終端具有技術先進、應用靈活、運行可靠、監(jiān)控范圍廣、功能完備等優(yōu)點。智能測試終端廣泛應用于電力系統(tǒng)、公車調度自動化、鐵路供電等領域,適合對生產過程分散的工業(yè)活動進行遠距離的監(jiān)視和控制,便于統(tǒng)一管理。在電力遠動系統(tǒng)中,現場測控終端(RTU/FTU/STU)的種類比較多,制造這些設備的廠家沒有將制造標準統(tǒng)一,所以需要設計一種能夠對各種廠家的設備進行檢測的通用型檢測裝置,是一個亟需解決的問題。本文首先對遠程測控終端RTU進行了介紹,提出了一種新型遠動終端智能測試終端的設計方案,并得到了相關的結論。

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