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施工技術(shù)員體會（剛畢業(yè)的學生必看） 施工現(xiàn)場 “七成多、八成少，九成就能當領(lǐng)導 ”的話，其實頗有點自嘲的意思。 干了幾年施工， 還是很有些體會，當是拋磚引玉吧。 談我的一些施工體會與大家共同學習。 技術(shù)員在工地該干些啥？ 前一段有四個學工民建的大學生應(yīng)聘到我們單位，他們信心很大同時又很實際，跟我說了 許多遠大理想和抱負也委婉講了對薪酬的稍稍不滿， 我告訴他們： 干好自己的工作， 如果想 吃這一碗飯，就要靜下心來，多看、多問、多長個心眼，你可以把這一段經(jīng)歷當作跳板，但 不能把工作不當回事。允許你不懂，但不允許你不懂時不問，自做主張。 問我技術(shù)員在工地該干些啥時，我告訴他：放線、提材料計劃、寫技術(shù)交底、進場原材料 取樣送檢、 現(xiàn)場質(zhì)量檢查、 隱蔽資料的填寫、 鋼筋下料單的審核、 模板尺寸標高的檢查等等， 但一開始只要跟著工長完成工長交辦的任務(wù)就行了。 先說放線， 專職測量員把主軸線定好、 標高
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公路工程的質(zhì)量和建設(shè)程度反映了一個國家經(jīng)濟的發(fā)展水平?，F(xiàn)代遠程定位系統(tǒng)GPs的適用，更起到了不可小覷的作用。在測量過程中，設(shè)計師的不足之處會在實地中顯現(xiàn)，測量者能夠根據(jù)實際情況進行實地標記，對設(shè)計不足之處進行建議并提出修改措施，這樣會使公路工程建設(shè)更加合理。只有本著節(jié)約資源、持續(xù)發(fā)展的思想，才能會使我國的公路建設(shè)象發(fā)達國家那樣
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