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鋼錠銑削型鋼 纖維混凝土的施工與應(yīng)用 目前 , 隨著社會(huì)的進(jìn)步 , 運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 , 高速公路也在 不斷增長(zhǎng)。伴 隨著社會(huì)的需要 , 公路建設(shè)等級(jí) 也在逐步提高 , 設(shè)計(jì)要求和技 術(shù)指標(biāo)也不斷完善 , 新工藝、新 技術(shù)也在不斷 產(chǎn)生 , 尤其對(duì)于橋梁混凝土 , 各種指標(biāo)要求 更加完善與提高 , 大型橋梁混凝 土設(shè)計(jì)要求百年 , 甚至幾百年不 壞 , 這就要求 我們?cè)谠O(shè)計(jì)與 施工中技術(shù)要日臻完善。為了進(jìn)一步提高混 凝土使用年限 與強(qiáng)度等級(jí) ,在混凝土中添加鋼纖維將會(huì)是一 種很好的選擇 。由于目前橋面鋪裝越來越薄 , 而混凝土的等 級(jí)越來越高 , 現(xiàn)在普遍采用了 HAREX 鋼錠銑削型鋼纖維混 凝土來滿足要 求 , 一般用于混凝土 標(biāo)號(hào) 大于 C40 強(qiáng)度等級(jí) 的混凝土結(jié)構(gòu) 。本篇結(jié)合忻保高速公路橋梁特點(diǎn) , 提出自己 的看法 , 供同仁們探討批評(píng)。 一、銑削鋼 纖維混凝土的定 義與特點(diǎn) 鋼錠
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HAREX 鋼錠銑削型鋼纖維混凝土施工技術(shù)說明 1、鋼纖維 鋼錠銑削型鋼纖維，纖維外弧面光滑，內(nèi)弧面粗糙，表面自然 拋蘭防銹處理，兩端帶錨固端。材質(zhì)為結(jié)構(gòu)用低合金高強(qiáng)鑄鋼 ST52-3 。 抗拉強(qiáng)度不應(yīng)低于 700MPa 。 2、配合比設(shè)計(jì) 1）鋼錠銑削鋼纖維混凝土粗骨料粒徑一般不大于 25mm 2）根據(jù)施工要求的稠度確定單位體積水量， 鋼錠銑削鋼纖維每摻 加 0.3%（體積率），單位體積用水量相應(yīng)增加 3kg，如摻用外 加劑應(yīng)考慮外加劑的影響。 3) 鋼錠銑削鋼纖維體積率一般為 0.4%～0.8%，有特殊要求時(shí)按 設(shè) 計(jì)規(guī)定。 4）鋼錠銑削鋼纖維每摻加 0.3%（體積率）砂率相應(yīng)增加 2%。 5）根據(jù)抗壓強(qiáng)度要求確定水灰比（與普通混凝土相同） 。 6）鋼錠銑削鋼纖維混凝土坍落度值可比相應(yīng)普通混凝土要求值小 20mm ，維勃稠度值與相應(yīng)混凝土要求值相同。 3、攪拌、運(yùn)輸、澆筑和養(yǎng)護(hù) 1）
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