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更新時間:2025.06.08
活性粉末混凝土..

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活性粉末混凝土

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活性粉末混凝土( RPC)配合比試驗研究 摘要:通過活性粉末、石英砂、鋼纖維、聚羧酸系高性能減水劑等材料的配制試驗, 分析并研究了石英砂在多級配骨料下不同水膠比、不同鋼纖維摻量對 RPC 抗折、抗壓強度 的影響。各項性能指標(biāo)試驗結(jié)果表明普通硅灰、粉煤灰、礦粉、聚羧酸減水劑代替特殊專 用摻和料和專用 外加劑 配制 RPC 商品混凝土 能達到客運專線 RPC 商品混凝土的驗標(biāo)要求。 1 前言 客運專線橋梁采用整體式人行道擋板時,由于振動荷載、風(fēng)力及列車風(fēng)載較大,使得 擋板尺寸較大,自重較重;人行道蓋板作為客運專線橋梁檢查車的移動通道要承擔(dān)相應(yīng)的 荷載,需增加其截面高度,自重也將加大。采用活性粉末商品混凝土,可大大減輕橋面二 期恒載,提高橋面設(shè)施的耐久性,減輕安裝難度。同時,由于活性粉末商品混凝土具有較 高的抗拉強度,并且在設(shè)計時留有足夠的富余量,可保證在使用過程中構(gòu)件不開裂,整體 性較好,能夠

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