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更新時間:2025.05.17
天津某住宅小曲監(jiān)理招標文件(含合同)_secret

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** 住宅小區(qū)項目(一期) 監(jiān)理論證文件 (招標編號 ** )

盾構(gòu)超小曲線半徑隧道施工工法

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盾構(gòu)超小曲線半徑隧道施工工法 中鐵十六局集團有限公司 城市的發(fā)展,帶動引了軌道交通建設的發(fā)展, 在地鐵線路的選擇上, 由于受規(guī)劃及建、 構(gòu)筑物的制約,這使得軌道交通的線形越來越復雜。小半徑隧道線形雖不屬良好,但在應 用上將會越來越多。分析急曲線地鐵隧道盾構(gòu)法施工易發(fā)生的問題,結(jié)合中鐵十六局集團 有限公司在廣州軌道交通五號線楊箕站~動物園站區(qū)間 R200m小半徑隧道工程實例,介紹 盾構(gòu)掘進小半徑隧道的施工工法。小半徑隧道的盾構(gòu)法施工技術與常規(guī)盾構(gòu)法施工技術相 比存在一定的特殊性, 我公司在廣州復合地層中, 取得了急曲線隧道盾構(gòu)施工的成功經(jīng)驗, 并總結(jié)了超小曲線半徑隧道施工工法。收到良好的技術、經(jīng)濟效果,取得了良好的社會信 譽。 一、特點 1、很好的控制盾構(gòu)機軸線,確保成型隧道質(zhì)量。在盾構(gòu)掘進時預留偏移量,根據(jù)地 層的軟硬分布情況,分區(qū)操作推進油缸,設定推力和推進速度,實現(xiàn)對盾構(gòu)姿態(tài)的實時控

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