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我國城市軌道交通線網的規(guī)劃建設中出現(xiàn)了一些長度超過50km的超長線,以及分期工程初期線路長度較短的線路,這些線路在運營時可能會暴露出一些問題。從需求特征出發(fā),分別對超長線和較短線存在的問題進行分析。如果線路超長,各線段的需求特征、功能定位和客流量級有較大區(qū)別,給線路的系統(tǒng)選型、運營組織均帶來困難。而較短線不能滿足出行需求,將使客流量和運營效益受到很大影響。最后提出一般情況下城市軌道交通線路長度在15～35km較為合理的建議。
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供電部門在架空敷設鋼芯鋁絞線時 ,其架線長度經設計計算確定后 ,再按產品標準中單位長度重量換算成重量 ,并向電線電纜制造廠訂購 ,發(fā)現(xiàn)供貨實際長度少于原定的設計長度。本文針對上述問題進行了詳細驗證、計算及分析 ,并提出了改進措施。
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