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更新時(shí)間:2025.06.01
地下礦道軌道巷與皮帶巷施工探索分析

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因?yàn)榈叵碌刭|(zhì)情況的復(fù)雜性與敏感性,很多施工都需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行全面的設(shè)計(jì)新的方案。因此,針對(duì)31200東藝深部軌巷、皮帶巷來(lái)說(shuō),地下礦道軌道巷與皮帶巷施工探索分析是必要的。

皮帶巷更換皮帶安全技術(shù)措施

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皮 帶 巷 更 換 皮 帶 安 全 技 術(shù) 措 施 一、工程概況 三部皮帶因 1.2m 皮帶老化需更換新皮帶,為保證高效安全施工,特編制本措施。 二、施工方案 一)首先由地面用平板車(chē)裝運(yùn)一臺(tái) 22kw 回柱絞車(chē)至主軌道巷 75kw 絞車(chē)處,利用原有吊裝點(diǎn)和 5 噸手拉葫蘆 將 22kw 絞車(chē)吊運(yùn)至二部皮帶巷 22202 聯(lián)絡(luò)巷口處,采用四套 Φ22×1500mm螺紋鋼錨桿配一根 CK2335型和一 根 Z2335 型錨固劑將絞車(chē)穩(wěn)固。 二)在三部皮帶巷 35 架 H架處皮帶正上方,分別鉆安兩根 Φ 18.9 × 6000mm錨索,配鎖具、吊鏈及 10 噸手拉 葫蘆,作為吊拉固定點(diǎn)以鎖死舊皮帶。每根錨索配一根 CK2335型和二根 Z2335 型錨固劑,錨索間距 500mm。 在三部皮帶巷靠聯(lián)巷(注氮硐室對(duì)側(cè)聯(lián)巷)側(cè)頂板處(兩巷相貫處) ,分別鉆安兩根 Φ 18.9 × 6000mm錨索,配

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