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更新時間：2025.06.07

頭條 雙面波形梁護欄

可以借用欄桿的定額，換算主材即可

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波形梁護欄設(shè)置規(guī)范

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1 波形梁護欄設(shè)置規(guī)范篇一：護欄設(shè)置規(guī)范細則一，路側(cè)波形梁防護欄的設(shè)置、設(shè)置路側(cè)的波形梁護欄 ,按防撞等級可分為 A級和 S級 .S 級護欄屬于加強型 ,適合于路側(cè)特別危險的路段使用 .S 級護欄的立柱中心間距為 2m。、路側(cè)波形梁護欄的橫斷布設(shè) ,不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi) ,并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小 . 立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離規(guī)定為 :當(dāng)土路肩寬度為 75cm 時 ,不應(yīng)小于 25cm;當(dāng)土路肩寬度為 50cm 時 ,不應(yīng)小于 14cm, 、路側(cè)護欄端頭的設(shè)置 :路側(cè)波形梁護欄的起 ,訖點應(yīng)進行端頭處理 .路側(cè)護欄的端頭可以設(shè)計成地錨式或圓頭式 .逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標(biāo)準段之間應(yīng)設(shè)漸變段 ,順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準段護欄成一直線布設(shè) . 4、路側(cè)波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件 ,適用于交通流中車種比

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波形梁護欄

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建筑第一節(jié) 波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法一、施工方法、方案為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī) 范》，結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標(biāo)準，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關(guān)。同時，施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進行仔細勘察，對施工現(xiàn)場進行必要的平整，然后完成測量放樣，一切準備就緒后開始波形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下： (一 )、施工準備施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準確放樣和保證

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新規(guī)范波形梁護欄竣工圖

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