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更新時(shí)間:2025.05.31
塑料發(fā)動(dòng)機(jī)亮相 外殼質(zhì)量減輕20%

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質(zhì)量對(duì)于汽車來說是一個(gè)很重要的影響因素,更輕的質(zhì)量不僅有利于提升行駛性能,而且也有助于實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。因此,各家廠商在設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車時(shí)也希望能夠盡可能地減輕整車質(zhì)量,而使用塑料零部件便是減重的有效方法之一。而除了目前的應(yīng)用領(lǐng)域之外,來自德國(guó)Fraunhofer的一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)近日也將塑料應(yīng)用在了發(fā)動(dòng)機(jī)上。雖然活塞等零部件仍然使用金屬材料制成,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼部分則改用了塑料。研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示,與目前的鋁合金外殼發(fā)動(dòng)機(jī)外殼相比,塑料發(fā)動(dòng)機(jī)外殼在質(zhì)量上減小了20%之多,在提升汽車性能的同時(shí)還可以節(jié)省更多燃油。

發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱用排氣道鋼殼的CAD/CAM

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為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的熱負(fù)荷,在氣缸蓋排氣道內(nèi)鑄入外壁噴涂陶瓷的鋼殼。鋼殼的形狀尺寸及厚度均勻性要求嚴(yán)格。應(yīng)用計(jì)算機(jī)建立精確的三維數(shù)學(xué)模型,并用高精度數(shù)控銑床加工出鑄造用模具。最后,用精密熔模鑄造法加工出符合要求的不銹鋼鋼殼。

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