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更新時間:2025.05.11
蓄電池修復(fù)方案 (2)

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蓄電池修復(fù)方案 蓄電池組容量減少,電動車行駛距離縮短,哪怕蓄電池組“壞死” ,您都不要著急,按 照我們提供的本方案,使用我們的產(chǎn)品:蓄電池延壽修復(fù)器—易行寶∕易能王(以下簡稱修復(fù) 器),自己動手,簡單操作,您便可以獲得意外的驚喜! 蓄電池組是由 2塊以上的單體蓄電池串聯(lián)組成 (如 36V 的蓄電池是由 3塊 12V 的蓄電池 串聯(lián)組成, 48V 的蓄電池是由 4 塊 12V 的蓄電池串聯(lián)組成等),蓄電池容量減少的原因很復(fù) 雜,但歸結(jié)起來主要是: 1、電池極板因結(jié)晶而硫化,嚴(yán)重的硫化會腐蝕極板,使蓄電池完全壞死; 2、蓄電池極板因“過充電”或“過放電”而軟化,有的還導(dǎo)致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼 變形或電解液外漏等; 3、蓄電池“失水”(包括免維護(hù)蓄電池)而無法產(chǎn)生電解化學(xué)反應(yīng),嚴(yán)重的“失水”會使 電解液變質(zhì)發(fā)黑或成為硬塊; 4、電動車啟動、加速、過重負(fù)載產(chǎn)生的瞬間強(qiáng)電流拉傷電池極板,使極板涂

鉛酸蓄電池修復(fù)原理及方法介紹 (2)

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鉛酸蓄電池修復(fù)原理及流程修復(fù)原理及流程 蓄電池的修復(fù)是電動車維修中經(jīng)常遇到的問題, 電池修復(fù)能否修復(fù)也是用戶比較關(guān)心的 問題之一, 經(jīng)過近幾年的實(shí)踐, 人們基本肯定了蓄電池修復(fù)的積極意義, 首先用戶可以減少 支出,降低電池使用成本,其次提供修復(fù)延長電池壽命可以減少電池消耗量,節(jié)約資源,減 少污染。 電池修復(fù)方法及原理 1859 年法國物理學(xué)家普蘭特發(fā)明鉛酸蓄電池以來, 延長電池使用壽命就成了人們研究的主 要課題,長期的實(shí)踐中,人們使用了很多辦法消除電池極板硫化,歸納起來有下面幾種: 1. 大電流充電:采用大電流充電,使大的硫酸鉛結(jié)晶溶解的方法,實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),這種 方法消除硫化只可以獲得暫時的效果, 并且會在消除硫化過程中帶來加重失水和正極板軟化 問題,對電池壽命造成嚴(yán)重?fù)p傷,現(xiàn)在很少有人用這種簡單的方法修復(fù)電池。 2. 全充全放修復(fù)法 (深放電修復(fù)): 全充全放修復(fù)法就是對蓄電池采取完全

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