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絞車鋼絲繩鉤頭的制作標(biāo)準(zhǔn) 為了規(guī)范絞車鉤頭制作，參照《煤礦安全規(guī)程》和相關(guān)國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)， 特制定我礦各種絞車鉤頭制作標(biāo)準(zhǔn)。 一、帶保險(xiǎn)繩的鋼絲繩 （直徑小于或等于 26mm）鉤頭的制作標(biāo)準(zhǔn)（布 置方式如附圖 1—1所示） 1、主鉤頭繩卡數(shù)量為 6 個(gè)，其中 5 個(gè)為緊固用繩卡， 1 個(gè)為安全繩 卡?？拷u心環(huán)側(cè)的 5 個(gè)緊固繩卡的間距均為 150mm，安全繩卡與最 后一個(gè)緊固繩卡的距離為 500mm，繩頭超出部分為 30-50mm。 2、鋼絲繩卡應(yīng)按圖所示把卡座扣在鋼絲繩的工作段（主繩）上，方 向保持一致，不得交替布置。 3、安全繩卡卡緊后，必須使安全彎保持 30-50mm的余量，便于日常 檢查。當(dāng)主鉤頭松動(dòng)，安全彎信余量減小時(shí)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)。 4、繩卡緊固過(guò)程中，繩卡應(yīng)盡可能的靠近繩皮或套環(huán)，要保證繩卡 擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。 5、主鉤頭上必須安裝繩皮或套環(huán)。 二、不帶保險(xiǎn)繩的鋼
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自動(dòng)車鉤磨損面修復(fù)用的多組份焊劑——車鉤磨損面常常需要焊修，為保證良好的焊修質(zhì)量，對(duì)焊補(bǔ)金屬的質(zhì)量、熔深、堆焊金屬和基體金屬在焊透層的比例提出了嚴(yán)格的要求。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，電渣熔焊工藝能滿足上述所有要求。本文介紹了該工藝所用焊劑的化學(xué)成分、工藝參...
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行車鉤頭更換標(biāo)準(zhǔn)磨損度-
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行車鉤頭更換標(biāo)準(zhǔn)磨損度最新知識(shí)
行車鉤頭更換標(biāo)準(zhǔn)磨損度
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專題概述
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