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汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)講解
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焊接與車(chē)身結(jié)構(gòu) 作為汽車(chē)車(chē)身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與焊接之間是相輔相成的， 好的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在滿(mǎn)足強(qiáng)度和功能的基礎(chǔ)上， 焊接工藝相對(duì)簡(jiǎn)單， 實(shí)施較為容易， 而車(chē)身結(jié)構(gòu)又與裝配關(guān)系息息相關(guān)， 目前我們?cè)谇捌谕焦こ?中針對(duì)產(chǎn)品本身主要需處理的兩大類(lèi)工作： 一為車(chē)身裝配關(guān)系， 二為車(chē)身焊接工藝性。 車(chē)身裝配關(guān) 系關(guān)系到生產(chǎn)線(xiàn)的長(zhǎng)度、生產(chǎn)組織方式，物流儲(chǔ)運(yùn)等，以下重點(diǎn)就車(chē)身結(jié)構(gòu)與裝配關(guān)系作一描述。 一 車(chē)身結(jié)構(gòu) 從車(chē)身結(jié)構(gòu)上劃分，車(chē)身分承載式車(chē)身、半承載式車(chē)身、非承載式車(chē)身三類(lèi)。 第一類(lèi)：非承載式車(chē)身 卡車(chē)、大中型客車(chē)、 越野車(chē)等車(chē)身通常采用非承載式車(chē)身，有獨(dú)立的車(chē)架，車(chē)架與車(chē)身之間通 過(guò)裝配形式連接。車(chē)架部分采用鉚接、弧焊、電阻點(diǎn)焊方式連接的都有，弧焊方式居多，并且單獨(dú) 進(jìn)行涂裝，而后在總裝與車(chē)身相互連接； 而車(chē)身本體部分因車(chē)型相異而截然不同， 客車(chē)多為骨架蒙 皮式，由車(chē)身骨架加上外覆蓋件組成， 因而采用電阻
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