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更新時間:2025.06.07
預(yù)制場施工危險源辨識及預(yù)防措施

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預(yù)制場施工危險源辨識及預(yù)防措施 預(yù)制場施工主要危險源有:高空墜落、物體打擊、機(jī)電設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)取?(1) 高處墜落 人員墜落 吊裝、龍門吊檢修、砼作業(yè)處于高空作業(yè), 施工人員在高空作業(yè)臨時平臺上, 走動時踩空、絆、滑、跌;操作時彎腰、轉(zhuǎn)身不慎等身體失去平衡;操作平臺下 沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層。 高空作業(yè)立足面狹小, 作業(yè)精神過于集中, 身體失控,重心超出立足面; 腳 底打滑或不慎踩空; 隨重物墜落; 沒有系安全帶或沒有正確使用, 或在走動時取 下。 (2) 物體打擊 在焊接平臺上、焊條、鋼筋、鋼板、模板等物件易墜落,操作層平臺沒有鋪 設(shè)安全網(wǎng),隨身沒有攜帶工具袋, 將操作工具隨手亂仍導(dǎo)致其墜落; 工具沒有用 安全繩將其系在手腕上或腰間,使其在操作時從手中滑落等。 (3) 機(jī)電設(shè)備 本工程機(jī)電設(shè)備主要包括: 電焊機(jī)、電纜線等,施工時可能會因?yàn)樵O(shè)備漏電、 觸電、提升設(shè)備故障、操作不當(dāng)?shù)纫鸬臋C(jī)電

人工挖孔樁危險源及預(yù)防措施

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人工挖孔樁危險源及預(yù)防措施 (一) 工程名稱:京新高速( G7)巴里坤至木壘段 BMTJ-4 標(biāo) 施工單位: 中鐵十五局集團(tuán)城市建設(shè)工程有限公司京新高速 BMTJ-4 標(biāo)項目經(jīng)理 部二工區(qū) 日期: 名 稱 序 號 危 險 源 辨 識 可能導(dǎo)致的 事故 預(yù) 防 控 制 措 施 責(zé)任人 人 工 挖 孔 樁 1 孔樁內(nèi)操作人員被井底 下有害氣體中毒昏迷甚 至死亡而發(fā)生的窒息中 毒。 窒息中毒 1、每日開工前檢測井下有無危害氣體和不安全因素,樁孔開 挖過程中,應(yīng)經(jīng)常檢測井孔內(nèi)有無毒害氣體,和缺氧現(xiàn)象。 堅持井下作業(yè)排風(fēng)抽水先行,施工中應(yīng)不斷向孔內(nèi)輸送足 夠的新鮮空氣,必要時抽、送同時進(jìn)行。 2、有專門送風(fēng)設(shè)備,風(fēng)量不應(yīng)小于 25L/s,采用風(fēng)力壓管引至 井底進(jìn)行送風(fēng),送風(fēng)時間要超過 20分鐘以上,并用氣體檢 測儀進(jìn)行檢測,確認(rèn)無有毒氣體后方可下井。 3、地面還需常備氧氣瓶等急救設(shè)備,并且配備相應(yīng)

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