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更新時間：2025.05.11
物流信息系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

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城市道路規(guī)劃設(shè)計研究 摘要 文章探析了城市道路的功能， 闡述了城市道路系統(tǒng)的基本原則， 并對我國 城市道路規(guī)劃建設(shè)中的常見問題以及交通規(guī)劃、 支路網(wǎng)密度、噪聲控制等進(jìn)行了 分析。 關(guān)鍵詞 :城市道路 功能 規(guī)劃設(shè)計 1 認(rèn)定城市道路的功能特征 認(rèn)定城市道路本身具有的功能特征， 對于規(guī)劃設(shè)計好城市道路具有非常重要的作 用。從現(xiàn)代化的社會生活要求， 城市道路不僅僅是車輛和行人的通道， 其功能是 很多方面的，并且影響與作用也是廣泛而長遠(yuǎn)的。 規(guī)劃設(shè)計時必須綜合分析全面 考慮，歸納起來，主要有四個方面 : 1． 1 交通功能 交通是指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語言和圖文傳遞的行業(yè)。 隨著城市社會生產(chǎn)、 生 活、科技、教育與文體活動等迅速發(fā)展和市民的收入不斷增加， 城市交通負(fù)荷日 益加重，交通需求多元化的趨勢也日益明顯， 因而現(xiàn)代城市道路的交通功能也在 不斷發(fā)展，簡單的可分為兩類，一為長途通過性交通功能

《山東交通學(xué)院物流信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)報告》資料

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運(yùn)輸業(yè)務(wù) 簡要流程參照【主要業(yè)務(wù)流程說明】－【運(yùn)輸（門到門） 】，詳細(xì)流程和崗位職責(zé)參考下面的運(yùn)輸出港和運(yùn)輸進(jìn)港業(yè)務(wù)流程。 運(yùn)輸出港業(yè)務(wù)流程 流 程 運(yùn)輸出港業(yè) 務(wù)流程 受理或客服 運(yùn)輸調(diào)度員 場站人員 貨運(yùn)員 或司機(jī) 和 步 驟 作業(yè)步 驟 運(yùn)輸管理系統(tǒng)操作步驟 作業(yè)步 驟 運(yùn)輸管理系統(tǒng)操作步驟 作業(yè)步 驟 運(yùn)輸管理系統(tǒng)操作步驟 作業(yè)步 驟 1 受理托運(yùn) 接 受 客 戶 詢 價 和托運(yùn) 【訂單管理】—》【訂 單錄入】，錄入運(yùn)輸訂單， 生成作業(yè)計劃 （或由出庫 訂單勾選倉運(yùn)而來） 2 運(yùn)輸運(yùn)力調(diào) 度 預(yù) 安 排 運(yùn) 輸 路 由、運(yùn)力 【運(yùn)輸管理】—》【調(diào) 度作業(yè)】—》【分單】， 進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度 3 托運(yùn) 貨物 進(jìn)場 操作 上門 取貨 安 排 取 貨運(yùn)力、 時間，發(fā) 出 取 貨 通知單 【運(yùn)輸管理】—》【調(diào) 度作業(yè)】—》【待取 /派】， 進(jìn)行取派調(diào)度 打 印 待 取 貨 品 標(biāo) 簽 給 取

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