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更新時(shí)間:2025.05.17
軌距擋板_軌距擋板功能_軌距擋板

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WT-1型扣件軌距擋板受力分析及試驗(yàn)研究

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采用雙線性隨動(dòng)強(qiáng)化模型,分段線性近似描述軌距擋板材質(zhì)的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系,對(duì)新設(shè)計(jì)的WT-1型扣件的軌距擋板進(jìn)行受力分析,并開展了室內(nèi)扣件組裝疲勞試驗(yàn)和室外上道試驗(yàn)。結(jié)果表明:軌距擋板螺栓孔壁越厚,該處抗壓能力越強(qiáng);軌距擋板最大應(yīng)力出現(xiàn)在沿線路方向的螺栓孔處。室內(nèi)和室外試驗(yàn)表明軌距擋板軌距保持能力強(qiáng),使用狀態(tài)良好。

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