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31200東翼深部軌道巷下山架空人車(chē)施工措施 (2)

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- 1 - 31200東翼深部軌道巷架空人車(chē)施工安全技術(shù)措施 一、措施說(shuō)明: 為滿足 31200東翼深部軌道巷架空人車(chē)安裝需要, 根據(jù)設(shè)計(jì),施工機(jī)尾和 變坡點(diǎn)的橫梁窩、 托繩裝置圓筒吊架及起頂開(kāi)寬施工人車(chē)機(jī)頭硐室, 為確保施 工安全與質(zhì)量,特編本措施。 二、巷道地質(zhì)情況: 1、機(jī)尾處巷道為半圓拱錨網(wǎng)噴支護(hù),頂板為粉砂巖,完整穩(wěn)定。現(xiàn)進(jìn)行 開(kāi)寬,開(kāi)寬后巷道規(guī)格為:凈寬×凈高 =3.4×3.4(m )。 2、機(jī)頭處原巷道為矩形斷面錨網(wǎng)支護(hù),頂板為粉砂巖,完整穩(wěn)定。其巷 道規(guī)格為:凈寬×凈高 =3.0×2.2(m ),局部最大高度達(dá)到 2.8m。 三、施工范圍及設(shè)計(jì): 1、橫梁窩位置:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電部所標(biāo)出的機(jī)尾和變坡點(diǎn)橫梁窩位置進(jìn)行施工。 2、31200東翼深部軌道巷架空人車(chē)機(jī)頭硐室:位于 31200東翼深部軌道巷內(nèi) 15#點(diǎn)前 34.5m始施工 4.5m止。 3、31200東翼深部軌道巷局部

城郊礦東翼回風(fēng)巷復(fù)雜地層施工方案選擇

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介紹了城郊礦東翼回風(fēng)巷在施工到下部時(shí),受斷層影響,按設(shè)計(jì)方向施工,經(jīng)過(guò)數(shù)次處理均未成功,后通過(guò)改變巷道下部施工方向和支護(hù)形態(tài)得到解決的經(jīng)驗(yàn)。

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