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本文對(duì)隧道圍巖的一般性失穩(wěn)原因進(jìn)行的歸納和總結(jié),并提出及時(shí)的采取支護(hù)手段,完全能保證隧道在開挖時(shí)圍巖的穩(wěn)定性的觀點(diǎn).
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輕型結(jié)構(gòu)圍護(hù)系統(tǒng) 輕型圍護(hù)結(jié)構(gòu) :輕型鋼結(jié)構(gòu)常采用的墻面和屋面材料有：壓型鋼板、太空板、石棉水泥 瓦和瓦楞鐵等幾種。 壓型鋼板 壓型鋼板是目前墻面和輕型屋面有檁體系中應(yīng)用最廣泛的屋面材料， 采用熱鍍鋅鋼板或 彩色鍍鋅鋼板，經(jīng)輥壓冷彎成各種波型，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀、耐用、施工簡(jiǎn)便、抗震、 防火等特點(diǎn)。單層板的自重為 0.10 ～0.18kN／m2，當(dāng)有保溫隔熱要求時(shí)，可采用雙層板 (兩 層鋼板中間夾超細(xì)玻璃纖維棉、 巖棉或聚氨脂等保溫層 )，雙層板可分兩大類 , 第一類松散組 合體系由外到內(nèi)依次為外層板、壓型鋼板、玻璃棉毯、鋁薄布、檁條、內(nèi)層壓型鋼板，其中 內(nèi)層可有可無(wú)，視裝飾要求定。第二層為復(fù)合板體系，即將金屬?gòu)?fù)合板直接固定到檁條上， 復(fù)合板是用彩色涂鋼板做面層， 聚氨酯和聚苯乙烯泡沫做夾心材料， 通過(guò)特定的生產(chǎn)工藝復(fù) 合而成的隔熱、保溫夾心板。屋面全部荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (包括活荷載 )一般不
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圍護(hù)破壞
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