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更新時間：2025.05.31
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初讀數(shù) (0.01mm) 終讀數(shù) (0.01mm) 初讀數(shù) (0.01mm) 終讀數(shù) (0.01mm) 監(jiān) 理 備 注 報告編號 試驗人 起止樁號： 測試車車型： 試驗日期： 后 軸 重： 序號 測點樁號 車道 左側車輪 右側車輪 回彈彎沉試驗原始記錄表 工程名稱：王沱烏江大橋工程 合同號： PS/YM103-2009 施工單位：重慶渝通公路工程總公司 監(jiān)理單位：重慶交通監(jiān)理咨詢有限公司 結構類型： 設計彎沉值：
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承包單位： 合同號： 監(jiān)理單位： 編 號： 試 驗單 位 測試時間 試 驗車 型 BZZ-100 100 天氣溫度 后 軸 重 100 儀 器型 號 檢驗車道 后 胎氣 壓 0.70 檢 驗路 段 路面層次 檢 測方 向 向前 左 輪 右 輪 左 輪 右 輪 總測點數(shù) n= （點） 平 均 值L= （0.01mm) 標 準 差s= 代表彎沉 Lr= （0.01mm) 結論： 備注： 試驗： 復核： 監(jiān)理： 貝克曼梁 測 點 彎 沉 描 述 容許彎沉值 （0.01mm) 測 點 樁 號 K001+120 K001+000 K001+020 K001+040 **高速公路 K001+060 K001+080 K001+100 K001+140 K001+160 讀數(shù)值 (0.01mm) 回彈彎沉值 (0.01mm) K001+260 K001+280 K001+300 K001+320 K0
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