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車站是地鐵系統(tǒng)中一個(gè)很重要的組成部分，車站位置的選擇，環(huán)境條件的好壞、設(shè)計(jì)的合理與否，都會(huì)直接影響地鐵的社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益，影響到城市的規(guī)劃和城市景觀。本文介紹地鐵十四號(hào)線馬家堡東路站建筑方案的設(shè)計(jì)內(nèi)容以及設(shè)計(jì)步驟，通過(guò)分析地鐵車站建筑設(shè)計(jì)的一般性問(wèn)題，比較全面地呈現(xiàn)了此類交通性公共建筑的特點(diǎn)。
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本文主要通過(guò)對(duì)廣州市軌道交通十四號(hào)線新型節(jié)段梁拼裝架橋機(jī)在拼裝梁段的過(guò)程中應(yīng)力監(jiān)測(cè)方法的介紹,驗(yàn)證了間接法對(duì)架橋機(jī)使用過(guò)程中檢測(cè)應(yīng)用的可靠性,為提高橋梁施工質(zhì)量和安全可靠提供了科學(xué)保證.
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渭濱區(qū)渭工路六十四號(hào)
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