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更新時(shí)間:2025.05.17
物理隔離網(wǎng)絡(luò)漏洞掃描與修復(fù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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針對(duì)企業(yè)局域網(wǎng)絡(luò)因與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)隔離,對(duì)軟件供應(yīng)商發(fā)布的漏洞信息接收不及時(shí),漏洞不能在第一時(shí)間內(nèi)得到修補(bǔ)的狀況,提出了一種基于掃描代理的漏洞掃描與修補(bǔ)系統(tǒng)。把網(wǎng)絡(luò)劃分為若干邏輯子網(wǎng),應(yīng)用掃描代理技術(shù)檢測(cè)子網(wǎng)內(nèi)各主機(jī)的漏洞,并從控制中心下載補(bǔ)丁程序修補(bǔ)漏洞,具有掃描速度快、針對(duì)性強(qiáng)、對(duì)網(wǎng)絡(luò)影響小、實(shí)用性廣、成本低廉的特點(diǎn),適合物理隔離網(wǎng)絡(luò)中各主機(jī)漏洞發(fā)現(xiàn)與修補(bǔ)。

針對(duì)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的地鐵網(wǎng)絡(luò)特性分析

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本文基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論,不考慮地鐵網(wǎng)絡(luò)的中間普通車(chē)站,僅關(guān)注線網(wǎng)起點(diǎn)站、換乘站、終點(diǎn)站及其中間相連接的線路,研究了地鐵網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜特性的指標(biāo)評(píng)價(jià)系統(tǒng),并分析了線網(wǎng)的復(fù)雜特性。文中以某市地鐵規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)工程實(shí)例,對(duì)指標(biāo)評(píng)價(jià)適用性進(jìn)行了驗(yàn)證,為地鐵網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜特性研究提供了一定參考。

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