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1 XXX快速通道 XX段公路工程 K0+990中橋 1#臺樁基 坡面處理挖孔施工方案 XXX快速通道 XX段公路工程 XX 標(biāo)項目部 2012年 7月 26日 2 第一章 編制依據(jù) （ 1）本工程地質(zhì)勘察報告； （ 2）施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)： ①《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF80/1-2004) ； ②《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ041-2000) ； 第二章 工程概況 一、工程名稱 奉莼快速通道延伸段第 1合同段。 二、工程簡介 奉莼快速通道延伸段總長為 6.86km、本項目標(biāo)段由 K0+000起至 K3+500止，全長 3.5km 中小橋共 5座，項目處于莼湖鎮(zhèn)境內(nèi)。 由于 KO+990中橋 1號臺出現(xiàn)實際施工地質(zhì)情況與設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)情況相差較大，樁 基深度沖到 12.5m至 14.2m處出現(xiàn)較陡較深的坡面上， 致使鉆孔工藝無法進尺， 因此坡面處采 用人工挖孔工
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引言：對于"機械挖孔一天能挖多少"這個問題，具體答案取決于許多因素，包括使用的機械類型、機械的工作效率、土壤的類型和硬度、孔的大小和深度等等。不同的機械和工況下，挖孔的效率會有所差異。下面，我們將就這些因素進行詳細(xì)探討。
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