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針對車輪定位器的阻擋作用與其準(zhǔn)確的定位特點,提出車輪定位器優(yōu)化方法,使其性能得到了改善。為獲得多開孔車輪定位器的最佳組合參數(shù),采用正交試驗法,以橫截面的4個因素為設(shè)計變量,每個變量設(shè)計3個水平,建立了車輛與車輪定位器的有限元模型,并進(jìn)行了9組試驗。用LS-DYNA軟件進(jìn)行仿真分析,其結(jié)果與常用的車輪定位器性能進(jìn)行比較。驗證結(jié)果表明:多開孔車輪定位器能夠有效地加強定位器的阻擋作用,且能做到準(zhǔn)確定位的功能,達(dá)到優(yōu)化的效果。
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百度文庫 1 上海石化股份有限公司 1#煉油裝置 水汽車間 3#陽床橡膠襯里施工組織設(shè)計 受上海石化股份有限公司煉化部委托，我公司承擔(dān) 1#煉油裝 置 3#陽床內(nèi)壁橡膠襯里防腐施工。為保證質(zhì)量、安全施工，特制 定本施工方案。 1.編制依據(jù) 1.1 GB8923 《涂裝前鋼板表面銹蝕和除銹等級》 1.2 HGJ 229-91 《工業(yè)設(shè)備、管道防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范》 1.3 HGJ32-90 《橡膠襯里化工設(shè)備》 1.4 GB5575-85 《化工設(shè)備襯里用未硫化橡膠板》 1.5 膠板產(chǎn)品說明書 2.工程概況 3#陽床直徑為 3.6 米，高為 6.6 米，陽床使用環(huán)境酸堿交替、 介質(zhì)溫度≤ 40℃，原防腐層為橡膠襯里，已在役使用近二十年。 由于使用年限很長，加上環(huán)境介質(zhì)的腐蝕，導(dǎo)致該設(shè)備橡膠襯里 層已完全老化，大面積脫落，為此煉化部領(lǐng)導(dǎo)要求我公司盡快組 織施工。根據(jù)現(xiàn)場情況，防腐施工工藝
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