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江西奉新至銅鼓高速公路新建工程 第B10合同段 《首件軟基處理》 施 工 總 結(jié) 匯通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 奉銅高速公路第 B10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一0年十月二十日 首件軟基處理施工總結(jié) 一、首件工程概況： 為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點(diǎn)”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行 “以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，以單位?？傮w”的質(zhì)量保證體 系，為了確保我合同段內(nèi)的軟基處理工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 我標(biāo)段 選定 K141+930～K1412+025段軟基換填為我標(biāo)段軟基處理首件開工工程。 該段為 地勢(shì)低洼處，地表水和地下水在此積聚，稻田長(zhǎng)期受水浸泡，形成淤泥質(zhì)軟土， 軟土平均厚度 1.5m ;g 下部為碎石；設(shè)計(jì)要求將該處軟基進(jìn)行清除，采用開山石 渣、砂礫進(jìn)行換填；設(shè)計(jì)換填砂礫方量為 2197m3,換填開山石碴方量 10985m3, 土工格柵 7323m2。 二、參加首件工程
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鍍鋅件涂裝前處理 （提高附著力、增加鹽霧、增加耐侯性） 鍍鋅件涂裝的原理 鋅是一種活潑金屬，在空氣中，會(huì)迅速生成致密的氧化薄膜，延緩腐蝕速度。 再者，鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位比鐵負(fù)，當(dāng)受到介質(zhì)腐蝕形成原電池時(shí)，鋅作為陽(yáng)極，會(huì) 被腐蝕溶解，保護(hù)鋼鐵基體。加之，鍍鋅成本低廉，因此，鍍鋅被廣泛用于鋼鐵防 護(hù)。 以前鍍鋅層、涂層往往都單獨(dú)作為防護(hù)層。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，質(zhì)量要求的 不斷提高，人們逐漸考慮將兩種防護(hù)措施融合，提高防護(hù)能力，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽 命。于是，很多人考慮在鍍層上涂裝，希望融合鍍層與涂層的防腐性，進(jìn)一步加強(qiáng) 防護(hù)層的防腐能力。 特別是室外設(shè)施， 例如我司經(jīng)常遇到的變壓器散熱片、 防火門、 配電柜、高速路隔離欄等，也有一些室內(nèi)高檔設(shè)備，例如空調(diào)、冰箱外殼等。 雙層防護(hù)結(jié)構(gòu)的理想狀態(tài)是：鋅與鐵基牢固結(jié)合，涂層與鋅層牢固結(jié)合，鋅層 的缺陷由涂層掩蓋，涂層的缺陷由鋅層補(bǔ)充。當(dāng)表層涂層
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