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更新時(shí)間：2025.05.31

頭條 各位有接觸過智能通道槽嗎？

這個(gè)只有銀行采用的一般的地方用不到

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深中通道試挖槽項(xiàng)目開工

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近日,廣航局承建的深圳至中山跨江通道工程試挖槽項(xiàng)目開工,這是中國交建繼港珠澳大橋島隧工程后承擔(dān)的另一大型跨海、江沉管隧道基槽專題試驗(yàn)項(xiàng)目,將使得已成功應(yīng)用于港珠澳大橋島隧工程的深水基槽精挖施工工藝和專用設(shè)備進(jìn)一步有效推廣。該工程橋島隧的結(jié)構(gòu)與港珠澳大橋工程基本相似,但其島隧工程所處海域的水文、水砂及地質(zhì)情況

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周期性溝槽通道內(nèi)自激振蕩流及換熱特性

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應(yīng)用數(shù)值模擬方法分析了以周期性方式布置不同結(jié)構(gòu)通道內(nèi)產(chǎn)生的周期性自振蕩流動(dòng)現(xiàn)象,并研究了自激振蕩流對下壁面物塊傳熱特性的影響。計(jì)算采用低Reynolds數(shù)、二維、非穩(wěn)態(tài)層流模型。采用布置斜板和布置兩個(gè)不同彎曲方向葉片3種方式來誘導(dǎo)自激振蕩流。分別對不同結(jié)構(gòu)通道內(nèi)流體的流場、溫度場、Nusselt數(shù)和表面摩擦系數(shù)變化規(guī)律進(jìn)行了對比分析。計(jì)算結(jié)果發(fā)現(xiàn):3種結(jié)構(gòu)由穩(wěn)態(tài)過渡到自振蕩流時(shí)對應(yīng)的臨界Reyn-olds數(shù)都很低,分別為620、480、400,并且有較低臨界Reynolds數(shù)的通道結(jié)構(gòu)對應(yīng)較強(qiáng)烈的振蕩,表現(xiàn)為溝槽區(qū)域的強(qiáng)烈渦結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng),及由此帶來的更好的換熱效果。此外,表面摩擦系數(shù)因通道渦結(jié)構(gòu)相異而有不同的變化趨勢。

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建筑物一層通道無外墻圍護(hù)，但有砼獨(dú)立柱，有砼現(xiàn)澆板，計(jì)算建筑面積建筑面積計(jì)算規(guī)則GB50353--2005，有永久性頂蓋無維護(hù)結(jié)構(gòu)的按其結(jié)構(gòu)底板水平面積的一半計(jì)算建筑面積。查看詳情

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在GCL8.0中這個(gè)是沒有辦法處理的，只有手工計(jì)算，在GCL2008中可以用螺旋板的方法去處理查看詳情

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